Foros del Renault Twizy

TÉCNICA => Electrónica => Mensaje iniciado por: mmezo en 12 de Marzo de 2014, 11:09:51

Título: Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 12 de Marzo de 2014, 11:09:51
En primer lugar, disculpas por el retraso, quería haber hecho el tutorial hace más de una semana, pero he estado bastante liado...

Lo voy a dividir en 2 o 3 posts: en éste va la configuración del "hardware". En el segundo pondré los comandos que hay que mandar por SMS para registrar el módulo con nuestro teléfono, etc y en el último cómo crear una cuenta en el servidor de openvehicles para que el módulo se conecte con él, mande los datos y podamos consultarlos y comunicarnos desde nuestra aplicación móvil. Esto es opcional, e incluso el servidor es opensource, así que podríamos montar un servidor propio en un hosting si nos preocupa la privacidad, pero esto lo dejamos para otro capítulo :-)

Para tenerlo de referencia, el firmware del OVMS específico para twizy. La última versión a día 6/3/2014, compilada por mi. Es la que llevo yo ahora en el coche:
http://www.casoomiso.eu/ovms/OVMS.X.production.hex (http://www.casoomiso.eu/ovms/OVMS.X.production.hex) (si al pinchar en el enlace en lugar de descargarse un archivo sale el código por pantalla, pulsar con el botón derecho del ratón y guardar enlace como...)

Entretanto ha salido una versión más moderna, que aún no he probado. Es la versión oficial de OpenVehicles y creo que incluye ya todos los cambios del twizy, incluída la reprogramación de parámetros.

El sistema está compuesto de:
(http://www.casoomiso.eu/ovms/images/IMG_20140306_124050.jpg)
- el módulo OVMS
- cable conexión al vehículo (datos OBDII + alimentación)
- antena GPS (posicionamiento, cuadrada)
- antena GPRS (telefonía, casi no se ve, rectangular)
- programador (pickit3 rojo en la imagen)

Necesitamos conseguir una tarjeta SIM de una compañía telefónica. Normalmente se deja permanentemente instalada en el módulo y éste en el vehículo, pero según para qué queramos el módulo, podríamos poner una temporalmente nada más, hacer las configuraciones y retirar luego todo el sistema. Es importante saber a qué numero de teléfono pertenece la SIM, ya que inicialmente al menos nos vamos a comunicar con ella mandándole SMSs.

IMPORTANTE: Respecto a la SIM, antes de empezar tenemos que meterla en un teléfono normal y quitarle el PIN, ya que el módulo la va a utilizar sin desbloquearla primero.

En primer lugar quitamos los tornillos de uno de los latereales del módulo, yo siempre he sacado el lateral que tiene los conectores de las antenas.
(http://www.casoomiso.eu/ovms/images/IMG_20140306_124401.jpg)

Una vez quitada la chapita protectora, sacamos la placa de la caja
(http://www.casoomiso.eu/ovms/images/IMG_20140306_124439.jpg)

El alojamiento de la SIM tiene un pequeño truquillo, que es que hay que desbloquearlo deslizándolo con un poco de fuerza paralelo a la placa hasta que haga un pequeño clic. En ese momento ya se puede levantar e introducir la tarjeta.
(http://www.casoomiso.eu/ovms/images/IMG_20140306_124525.jpg)

Después se vuelve bajar la tapa con la sim y hay que bloquearlo de igual manera, desplazando la parte superior paralela a la placa en el sentido de la flecha que pone lock> hasta que se oiga el click.

Junto a los leds podemos observar dos cosas.

1) Un pequeño interruptor que sirve para activar o desactivar la comunicicación de datos (GPRS). Siempre se pueden utilizar SMSs para comunicarse con el módulo, pero además está la opción de utilizar una tarifa de datos que puede salir más económica. Para esto es necesario que el interruptor esté en la posición de activación de datos (creo recordar que es hacia el interior de la placa).

2) Unos pines, que es donde se conecta el programador PicKit2 o 3. El pin más cercano al borde de la placa es el pin 1 y si nos fijamos tiene una pequeña marca para indicarlo. Esto es importante a la hora de enchufar el programador. Lo enchufamos como se ve en la imagen (se puede apreciar que también el programador tiene un triangulito pintado, que indica que debajo está el pin 1 al objeto de alinearlo con el de la placa).
(http://www.casoomiso.eu/ovms/images/IMG_20140306_124547.jpg)

Para programar el firmware, el circuito se alimenta del propio programador y éste a su vez lo hace del puerto USB del ordenador, por lo que no necesitamos que esté enchufado al coche o ninguna otra fuente de alimentación.

Respecto al programa de grabación del firmware, yo he utilizado directamente el código fuente para compilarlo y en el propio entorno de programación, al terminar de compilar, ofrece grabar el firmware sin tener que recurrir al software específico. El software se puede obtener de la página oficial de Microchip, el fabricante del chip "principal" del módulo. La dirección de descarga es (buscad bastante abajo en la página, apartado "Pickit archive"):
http://www.microchip.com/stellent/idcplg?IdcService=SS_GET_PAGE&nodeId=2115 (http://www.microchip.com/stellent/idcplg?IdcService=SS_GET_PAGE&nodeId=2115)

De todas formas os copio una imagen del tutorial en inglés que hay en la página de OpenVehicles:
(http://www.casoomiso.eu/ovms/images/pickit2_prog_1.png)

El proceso en cualquier caso parece sencillo. Una vez conectado el programador al ordenador y al módulo OVMS, abrir el programa de grabación y éste debe reconocer automáticamente nuestro programador e incluso identificar el chip de nuestro módulo (PIC18F2685 para el OVMS v2). Luego pulsamos sobre el botón "Auto Import Hex + Write device", seleccionamos el firmware (archivo .hex) de donde lo hayamos guardado y poco más.

IMPORTANTE: si es la primera vez que se programa el firmware da igual, pero en caso contrario, es conveniente desmarcar una pestaña marcada como EEPROM data. Esto hace que las configuraciones que hayamos hecho (identificar nuestro teléfono, contraseñas, datos de conexión GPRS,... no se sobreescriban al actualizar al nuevo firmware.

Una vez terminada esta operación reensamblamos el módulo y lo conectamos al coche. La única precaución es que el cable ODBII tiene que estar enchufado al conector rotulado como "Vehicle", NO al que pone DIAG.,
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 13 de Marzo de 2014, 00:06:26
Sr. mmezo.....no tengo palabras  8) ;) :), encima te disculpas, todo un lujo compañero..... confieso que me estaba entrando "ansiedad y streses" ;D, por no ver unas palabras......pero aquí esta un gran trabajo, y claro mis dudas se van diluyendo  ;),  por mi parte te estoy muy agradecido por tu tiempo invertido....veremos tus comentarios.

Por cierto el firmware compilado por ti, ¿es estable? y te refieres a la última versión oficial a la ¿ V2.6.2 ?, ya sabes que eres nuestra "luz" ;D, un saludo 8)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 13 de Marzo de 2014, 09:55:13
Gran trabajo Marcos !!!
Gracias por el tiempo dedicado y por la valentía de ser pionero... no tiene precio !!!

Seguiré impaciente todos tus posts !!!   ;D

Ed
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 13 de Marzo de 2014, 18:40:27
@leotron: El firmware compilado por mi (que no escrito por mi) sí parece estable. El firmware se compone de una parte general de control del modem, del GPS, de comunicación ODBII,... y otra específica para cada vehículo, con los comandos que para cada modelo obtiene la información de la batería, o permiten arrancar o parar la carga, o... Esta versión que yo he compilado es la 2.6.2 "oficial", con el la última versión de la parte específica para el twizy (versión twizy 3.2.0 o algo así). La parte del twizy la desarrolla principalmente un alemán del foro twizy de ese pais. Lo tuve que compilar yo, porque la versión oficial no traía todo lo del twizy, y aunque el alemán había puesto todo el código fuente disponible, no había dejado el firmware compilado para descargarlo.

Posteriormente, el día 10 de marzo, ha salido la 2.6.5 "oficial", en la que ya han integrado esta misma versión de la parte específica del twizy, y se puede descargar directamente el archivo .hex.

@edtomcat: la verdad es que escribirlos y sobre todo hacer las fotos y buscar dónde subirlas me ha llevado más de lo que pensaba. Y eso que no he retocado las fotos, que son una m* hechas con el móvil y con poca luz...


Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 13 de Marzo de 2014, 20:02:56
mmzo, a la "modestia" le haces sombra la verdad, como verás has creado un gran interés por como hacer que el twizy no este limitado por "cjns" del fabricante, sabiendo que son muy conservadores para .....sobre todo proteger su único bien....."la batería", de resto si no llegamos a estar al "máximo" de revoluciones y somos observadores con sus temperaturas....puede que encontremos un "equilibrio de hex" que valga la pena  ;) ;),la verdad que las fotos demuestras tu "meticulosidad",je un saludo 8)

Ah, como siempre no dejes de volcar tus "experiencias" por aqui ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 17 de Marzo de 2014, 20:53:28
Marcos, tengo problemas para configurar el gprs, he puesto todos los parametros de la sim (Simyo) pero el Twi me manda el siguiente mensaje:

GPRS:
  APN:gprs-service.com
  User:
  Password:
  GSM:Orange
  GSM/GPRS: Not connected (0x0041 AT +CIPSHUT

No tengo ni idea del significado del código de error y tampoco lo encuentro en ningún foro del OVMS...

Tienes alguna idea ?

Gracias.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 19 de Marzo de 2014, 14:28:13
Buenas.....mmzo, me podrias decir con que operador te comprastes la SIM, ¿?¿...eh ido por nuestro MONOPOLISTAS..y la que mas "rentable" parece para lo que necesitamos es una de la naranja una delfin2,cobran 2 €semanales y 1centimo y algo cada mensaje....¿es interesante?, cual usas tú?, gracias ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: tutotio en 19 de Marzo de 2014, 17:54:19
Simyo y Eroski móvil tienen una tarifa que pagas 3 cm por mega que seguramente sean lo ideal para este tipo de aplicaciones que consumen pocos datos. Tienes que hacer una recarga mínima de 5 euros no se si cada cuatro o seis meses y ya.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 19 de Marzo de 2014, 21:36:12
Simyo y Eroski móvil tienen una tarifa que pagas 3 cm por mega que seguramente sean lo ideal para este tipo de aplicaciones que consumen pocos datos. Tienes que hacer una recarga mínima de 5 euros no se si cada cuatro o seis meses y ya.

 ;)gracias si simyo parece la mas interesante...Eroski me queda lejos de todo :o
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 19 de Marzo de 2014, 22:05:44
Buenas....creo que he encontrado una "fe de errata" en tus explicaciones...si me permites mmzo  ;), creo que el interruptor de datos GPRS,  tiene que estar al contrario de lo que has indicado, o sea en la posición hacia adentro de la placa, no hacia el exterior (desconectado), mira a ver si estoy en lo cierto ::)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 19 de Marzo de 2014, 22:58:45
Estoy alucinando con el nivel de mmezo....sus explicaciones,su modestia y valentía al ser el primero en probarlo......sí señor un 10.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 20 de Marzo de 2014, 10:07:34
Buenas....creo que he encontrado una "fe de errata" en tus explicaciones...si me permites mmzo  ;), creo que el interruptor de datos GPRS,  tiene que estar al contrario de lo que has indicado, o sea en la posición hacia adentro de la placa, no hacia el exterior (desconectado), mira a ver si estoy en lo cierto ::)


Disculpa leotron pero Marcos lo ha escrito bien...

"...para esto es necesario que el interruptor esté en la posición de activación de datos (creo recordar que es hacia el interior de la placa)..."

Yo contraté una sim de Simyo "Sin Mínimo" con la cual no pagas cuotas mensuales, solo el consumo... veré cuanto pago al mes y si hace falta ya la cambiaré mas adelante...
    http://www.simyo.es/telefonia-movil/sin-consumo-minimo.html

Marcos, sigo teniendo problemas... el gprs algunas veces pierde la conexión, desactivando la app (que por cierto está muy chula), otras veces no me contesta los sms... y por si fuera poco me engaña con el gps diciéndome que se encuentra o frente a la costa de Camerún (en el mar) o en el Pais de Gales... no se, con tanto engaño y falta de fiabilidad me recuerda a una novia que tuve !!!  ;D ;D ;D

Espero impaciente la continuación de tu tutorial !

Saludos !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 20 de Marzo de 2014, 21:15:52
Disculpa leotron pero Marcos lo ha escrito bien...

"...para esto es necesario que el interruptor esté en la posición de activación de datos (creo recordar que es hacia el interior de la placa)..."[/i]

Yo contraté una sim de Simyo "Sin Mínimo" con la cual no pagas cuotas mensuales, solo el consumo... veré cuanto pago al mes y si hace falta ya la cambiaré mas adelante...
    [url]http://www.simyo.es/telefonia-movil/sin-consumo-minimo.html[/url]

Marcos, sigo teniendo problemas... el gprs algunas veces pierde la conexión, desactivando la app (que por cierto está muy chula), otras veces no me contesta los sms... y por si fuera poco me engaña con el gps diciéndome que se encuentra o frente a la costa de Camerún (en el mar) o en el Pais de Gales... no se, con tanto engaño y falta de fiabilidad me recuerda a una novia que tuve !!!  ;D ;D ;D

Espero impaciente la continuación de tu tutorial !

Saludos !


Creo que lo lei al revés pero es exactamente eso "hacia el interior de la placa = ON  ;) (no estaba mal perdona mmezo ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 20 de Marzo de 2014, 21:17:27
Seria interesante tener la tabla de comando para los parámetros del twizy....vamos las órdenes via SMS,....o es en .hex donde hay que modificar :-[
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 21 de Marzo de 2014, 06:26:01
Por cierto Marcos, no se como bajar el firmware 2.6.5, en la web de OVMS te mandan a la página de "GitHub" donde solo veo parte del código... tienes el link ?

Gracias.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 21 de Marzo de 2014, 09:58:38
It's alive !!!

Ayer, aprovechando el día libre, dediqué unas horas para hacer un poco de brico al pitufo para dejar instalado el módulo OVMS de forma definitiva...

- Desmonté la guantera izquierda a la que le hice una pequeña perforación al lado del conector del coche para pasar el cable de data del módulo, dejándolo conectado de una vez y llevé el terminal db9 hacia la otra guantera (dcha) para poder tener el módulo bajo llave.

- Saqué la guantera derecha e hice dos perforaciones, una rectangular para pasar el conector db9 y otra redonda por donde pasar los dos cables de las antenas...

- Siguiendo las sugerencias de instalación de la web de OVMS, saqué el frontal del Twi y fijé allí con adhesivo la antena gps, pasando el cable por los espacios que hay libres hasta la guantera derecha...

- La antena gprs la coloqué en el techo, concretamente en el espacio que hay destinado a los altavoces, por lo que tube que sacar la moldura la cual sale con dos simples tornillos. Más complicado fue pasar el cable por las molduras laterales del parabrisas, pero con un poco de esfuerzo y la ayuda de un improvisado pasa-cables (cable del freno de mi vieja bicicleta) lo logré. Desde allí llevé el conector hasta la guantera derecha y lo conecté al módulo.

- Llegado a este punto, conecté el cable db9 al módulo con lo que se encendieron los leds, primero con el recuento del firmware (2.5.5) seguido de la secuencia de inicialización del módulo. Envié un sms con "STAT?" y a los pocos segundos me llegó la respuesta...

    Not charging
    Full charge: 124 min.
    Range: 50 - 50 km
    SOC: 50,00%  (100,00%..0,00%)
    ODO: 0 km

Posteriormente abrí la app (iPhone) y pude comprobar que todo iba bien, aunque inicialmente el gps me seguía diciendo que me encontraba en Gales, pero esta mañana al rodar con el Twi pude ver que el gps funcionaba correctamente, un poco lento pero por lo menos me decía exactamente donde estaba.

Ahora solo falta actualizar el firmware que lo haré cuando me llegue el Pickit.

Cuando pueda subiré algunas fotos.

Saludos !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 21 de Marzo de 2014, 10:53:15
Rectifico, la sugerencia de instalación la saqué de la web "Zero Carbon World"

http://zerocarbonworld.org/electric-vehicles/how-to-give-your-renault-twizy-remote-monitoring (http://zerocarbonworld.org/electric-vehicles/how-to-give-your-renault-twizy-remote-monitoring)

Saludos.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: covarxi en 21 de Marzo de 2014, 12:28:34
Ayer compré el módulo en FastTech, así que sigo con mucho interés y expectación vuestros avances y consejos sobre su funcionamiento e instalación.
MUCHAS GRACIAS!!
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 21 de Marzo de 2014, 18:48:11
Esto se va animando¡¡ ;D, pero yo cada vez estoy mas perdido.....EdtomCat, ¿no tenias problemas de conexión?¿como lo arreglastes?, si le mando una "orden" para que me informe de sus parámetros...(según lo poco que estoy aprendiendo), ORDEN:  MODULE NOMBRE DEL MODULO M SMSIP RT, via sms, me responde "Permission denied" y de ahí no salgo, yo tengo el pick2 y lo he actualizado sin ningún problema a la última versión...pero ni con esas....tengo que estudiar mas :'(, y eso chupa mucho tiempo :P
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 22 de Marzo de 2014, 00:00:07
Bueno pues uno más que va de conejillo.....voy a realizar el pedido de todo el material pero tengo alguna duda,haber si podéis ayudarme.Para el cable viene que hay dos modelos derecho e izquierdo....cual es que lleváis vosotros.También voy a pillar el  PicKit3 pero no tengo ni idea de compilar,programar ni demás....podrías ayudarme he leído el post una y mil veces pero me quedo igual....la corriente supongo que sale del cable db9. Muchas gracias
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: covarxi en 22 de Marzo de 2014, 02:05:02
Yo he pedido este
http://www.fasttech.com/product/1139300 (http://www.fasttech.com/product/1139300)
pensando en el hueco que hay disponible en la guantera, nada más.
Espero no equivocarme.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 22 de Marzo de 2014, 08:41:48
Esto se va animando¡¡ ;D, pero yo cada vez estoy mas perdido.....EdtomCat, ¿no tenias problemas de conexión?¿como lo arreglastes?, si le mando una "orden" para que me informe de sus parámetros...(según lo poco que estoy aprendiendo), ORDEN:  MODULE NOMBRE DEL MODULO M SMSIP RT, via sms, me responde "Permission denied" y de ahí no salgo, yo tengo el pick2 y lo he actualizado sin ningún problema a la última versión...pero ni con esas....tengo que estudiar mas :'(, y eso chupa mucho tiempo :P

Que tal Leotron, te aclaro, cuando instalé las antenas por separado todo empezo a funcionar de forma regular, aunque previamente saque la sim y verifiqué que tanto sms com los datos funcionaban correctamente. Por otro lado debes configurar tu movil como el único autorizado para comunicarse con el módulo. Para eso debes enviar un "REGISTER OVMS" sin las comillas, donde "OVMS" es el password inicial que después puedes/debes cambiar por el que tu quieras. El problema de todo es que el manual del Twizy salta toda la parte de configuración inicial, por eso te recomiendo que te bajes el manual del Tesla:.

https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/raw/master/docs/OVMS_UserGuide_TeslaRoadster.pdf (https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/raw/master/docs/OVMS_UserGuide_TeslaRoadster.pdf)

Espero encuentres allí todos los detalles que te faltan.

Saludos.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 22 de Marzo de 2014, 12:57:45
Gracias mil....sobre todo por tu pronta respuesta...que los tiempos son los tiempos....y llegando la primavera.....mas sol y menos sillón, me pondré con tus consejos ;)
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 22 de Marzo de 2014, 20:01:52
Ya funciona¡¡, gracias EdTomCat , era eso, no me había "comunicado conmigomismo ;D, me ha contestado, al comando STAT, pero estoy usando otros y nada como BATT, POWER, y eso...y no me dice ni pio :'(,

La App, me informa me hace falta salir a ver si me localiza el GPS....como dije al principio...¿Quién puede y le apetece crear la tabla y definiciones de los COMANDOS?...yo me pondré pero por el momento sigo pescando mucho el tema...gracias  ;)

Por último...si después de unos parpadeos del STAT en verde (secuencia de 2 parpadeos), y después pasa a parpadear en otra secuencia repetitiva que todavía no he cotando cuantas veces lo hace pero parpadean en código 7 rojos y 5 verdes .....¿que indican?...pues vuelve después a los 2 parpadeos verdes
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 22 de Marzo de 2014, 23:39:47
Se que es un coñazo Leotron, pero tendrás que leerte todo el manual del Tesla Roadster de pies a cabeza, porque son demasiados parámetros a configurar inicialmente.

Primero que nada tienes que registrarte tu y el Twi como usuario en www.openvehicles.com (http://www.openvehicles.com) porque a través del servidor de la web es que se comunica el pitufo.

Los parpadeos del led rojo indican un error de configuración del módulo y recuerdo que siete parpadeos indican problemas de comunicación con el gprs y lo mas probable es que sea por que aun no te has registrado en www.openvehicles.com (http://www.openvehicles.com).

"7 – Error during GPRS initialization"

También tienes que configurar la identidad del modulo a través del comando "MODULE" seguido del la identidad que le has dado a tu coche en la web de OpenVehicles.com, seguido de la unidad de distancia que quieres usar (km o millas) seguido del tipo de notificaciones que quieres usar (sms, app o ambos) seguido del tipo de vehículo (Renault Twizy)

Ejemplo:
MODULE LeoTwi K SMSIP RT

donde:
LeoTwi es el supuesto nombre de tu pitufo
K por Kilometros
SMSIP por que quieres comunicarte por sms y IP (internet/app)
RT por Renault Twizy

En la app tienes que configurar tu vehículo con los datos del registro de OpenVehicles.com, pero también tienes que ir a configuración general de tu móvil (fuera de la app) y configurar otros parámetros...

Son muchas cosas y por eso hay que seguir los pasos uno por uno tanto del manual del Tesla como el del Twizy porque los que te he puesto son los básicos y no estoy muy seguro de que no me haya saltado alguno importante.

Por cierto, para que el gps localice bien el Twi debes rodar un par de kilómetros, incluso menos, porque al principio si no ha rodado seguro que te manda a otra parte del planeta como me pasó a mi...

Después de haber superado el proceso inicial de configuración, y si ya tienes el firmware actualizado podrás empezar a experimentar con los parámetros del motor del Twi.

Por cierto, una vez tengas la configuración final definida te recomiendo que desactives las alertas sms y te comuniques solo por la app porque te darás cuenta que al final del dia te habrá mandado entre 6 y 12 sms dependiendo de las veces que uses el coche y las veces que cargues, que por muy económicos que sean los mensajes pueden llegar a ser un coñazo y volverte loco.

Saludos y Suerte !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 23 de Marzo de 2014, 00:46:45
Ya me estoy comunicando con él via sms, el tema es que no me funciona la aplicación...como comentastes que hay que tocar otros parámetros fuera de la App(enel móvil te entiendo), pues he creado el servidor de openvehicles, pero la App me pide un PIN....¿que ping?, creo que de los 2 símbolos que se ven en el centro "car" uno es un candando entiendo que tiene que estar en "verde" y el mio esta en "rojo" y con símbolo de abierto...y me pide el Pin ::), muchas gracias compa
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 23 de Marzo de 2014, 10:09:55
Leotron, la configuración externa de la app (configuración del móvil) debería quedar así...

OVMS SERVER
   Server:  tmc.openvehicles.com
   Port:      6867
   Share Vehicle Color: activo

WWW.OPENVEHICLES.COM
    Username: el que hayas puesto en la web
    Password:  el que hayas puesto en la web

METRICS:
    Temperatures:  Celsius
    Distances:        Kilometers

CHARGE STATIONS:
    Open Charge Map:  activo


En cuanto al pin del candado que mencionas, piensa que la app originalmente estaba diseñada para el Tesla, por lo que los iconos que salen en la pestaña "Car" no está ninguno activo para el Twi (por ahora).

El símbolo rojo del candado es para activar o desactivar los seguros de las puertas, el de la "carita" es para poner el coche en "Valet mode" que el Twi no permite, el "PEM" "MOTOR" y "BATERY" son indicadores de temperatura inactivos para nosotros, el símbolo del sol es para la temperatura ambiente y el "HOMELINK" es para vincular el Twi con la domótica de tu casa, la cual seria configurable si posees una, pero como yo no tengo (por ahora) no se como hacerlo.

Saludos.

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 23 de Marzo de 2014, 12:04:32
No puedo sino dar gracias a tus comentarios....cada vez me lio mas¡¡, es lo de siempre parece que ves la luz.....y se apaga de repente...y mira que me he pegado tiempo con la ayuda del tradugugle.....y todo esto que me cuentas no lo he visto...y te he hecho mucho caso y le he puesto empeño a las instrucciones de TESLA...y la de twizy y yo que se....a parte de tus aclaraciones que ya me despejan los nubarrones y equivocaciones que he entendido...de resto no me funciona correctamente...bueno solo por indicar como es mi situación:

El OVMS, esta con las secuencias de se quedan los led rojo y verde encendidos un ratito y después pasa al aviso del led verde >>>"5 destellos"= " (INICIALIZANDO EL GPRS Red), y por eso supongo que a veces me contesta los SMS y otras veces se queda sin contestarme...creo como dicen los que saben de I+D+i.....uff es que esta nublado y por eso no conecta ....las nubes dificultan las trasmisiones y bla,bla ;D ;D (personalmente siempre me ha hecho gracia)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 23 de Marzo de 2014, 16:13:24
Buenas sigo r que r y cada vez pesco menos....no encuentro, entiendo ......"Leotron, la configuración externa de la app (configuración del móvil) debería quedar así..." ¿Qué configuración externa o en donde entro para configurarla? es un note II, y ya he dado varios repasos y no encuentro nada que pida estos datos....se que soy muy torpe.....pero aprendo muy rápido  ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 23 de Marzo de 2014, 18:51:16
esta claro no doy con el servidor :'(
Le envio el comando "GPRS INFO"  y me contesta:
APN:INFO
user:
Password:
GSMorange
GSM/GPRS: Not connected (0x0002AT+CIPSHUT
a mi me aclara y además la App OVMS me informa siempre del error : comprueba los siguientes datos>>>1ºdirreccion server 2º tu ID y PASSWORDS, esta claro EdtomCat, tienes toda la razón pero yo no la encuentro :-[ :-[
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Inram en 24 de Marzo de 2014, 02:31:04
Hola,

Por fin buenas noticias  ;D ;D ;D ;D ;D

Ya tengo mi OVMS volando hacia casa y por otra parte os informo que si sois de movistar  existe una solucion muy buena para lo de las SIM

http://www.movistar.es/particulares/movil/servicios/ficha/res-multisim
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 24 de Marzo de 2014, 10:18:30
A ver Leotron, por el sms que mostraste veo claro que no has configurado bien los parámetros del gprs... con que compañía tienes la sim ?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 24 de Marzo de 2014, 15:54:30
Hola Ed, es de orange, pero no me digas que los parametros son SERVIDOR: internet "o orangeworld"
USUARIO: orange PASSWORD: orange.....espero que sea otra cosa.
Ya no se cuantas veces he dado de alta en OVMS, la sim, por recordar y si he metido la gamba....tiene varrios apartados como sabes......de lo que indicastes en otro comentario sobre los parametros:

OVMS SERVER
   Server:  tmc.openvehicles.com
   Port:      6867
   Share Vehicle Color: activo

WWW.OPENVEHICLES.COM (http://WWW.OPENVEHICLES.COM)
    Username: el que hayas puesto en la web
    Password:  el que hayas puesto en la web

METRICS:
    Temperatures:  Celsius
    Distances:        Kilometers

CHARGE STATIONS:
    Open Charge Map:  activo
Todavia no se donde meterlos, ya que lo mas parecido es uno de los apartados en OVMS, pero no contiene todo estos parametros...seguro que estoy mas perdido que......
Me comunico via SMS, pero la aplicacion me da el error que sabes que es porque no he realizado una buena configuracion o esta omitida en algun sitio. He rebuscado en mi smartphone a ver donde se configura el servidor y encontré en "CUENTAS" una llamada "Servidor" , la abro y y doy de alta con menos parametros ademas como indica "sincronizar" creo que se refiere a cuentas de correo....ya ves me sigo undiendo en la oscuridad ...como será cuando me decida a probar las modificaciones aHHHHyyyuyuuuuyuu, gracias compa ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 25 de Marzo de 2014, 12:54:53
Esos parámetros los encuentras en la configuración del móvil, en el apartado de "Ajustes" si es Android o "Configuración" si es iOS.

De resto ya no se que decirte, solo recomendarte que empieces desde cero según el manual del Tesla Roadster.

Suerte.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 25 de Marzo de 2014, 17:53:02
Gracias Ed, seguiré tus consejos......y eso que estoy empapándome lo que comentas....

Te comento una cosa que por mi torpeza pueda que este volviendo loco al servidor de ovms, en mi usuario he creado como sabes el "alta de mi buga" y la he borrado...¿sabes si existen tiempos para "actualizar" los datos en el servidor, vamos si es necesario dejar algún tiempo para que "refresque" los datos, ya que estoy sospechando que la cobertura de orange tampoco es muy buena por la zona y esto me ha empujado pensando en malas configuraciones a borrar y dar de alta nuevos "bugas"...y me dice aún borrado el que he dado de alta "que ya existe" y tendría que volver a darle nombres nuevos...que creo que con tu última recomendación....empezaré "radicalmente desde 0"....bueno espero tus comentarios por tu experiencia.....aunque el que nos puso los dientes afilado....no se le ve el pelo ::), seguro que esta disfrutando como un loco.....y no se acuerda de nosotros :'( :'( :'( :'(....socorro ;D ¿a donde estrás mmzo.? Qué envidia sana me das...disfrutando de todo el abanico de posibilidades que te da OVMS...y yo embarrao :-[ o embarrancado :'(
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 26 de Marzo de 2014, 09:52:11
Yo tuve que borrar el buga y crear uno de nuevo con un nombre diferente porque recuerda que al principio también tuve problemas de gprs, y cuando lo hice, el proceso fue inmediato, ya que enseguida mandé el sms "MODULE" y fue cuando todo empezó a funcionar bien... Recuerda que el nombre que debes mandar en el sms "MODULE" de tu Twizy no es el "Nickname" sino el que pusiste en "Vehicle" y debe ser un nombre compacto, es decir sin espacios...

Espero que este último consejo te sirva de algo !!!
Ojalá vivieras en Barcelona, así podríamos quedar en algún lugar y con mi portátil revisar toda la configuración... tal vez deberías quedar con Marcos !

Suerte !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 26 de Marzo de 2014, 14:41:36
Buenas...tengo un momentito y no podía dejar de comentar y Ed menos mal que no estoy por Barcelona porque me saldría muy caro el compensarte el tiempo que me has dedicado ::)......es que seguido de tus consejos empece desde "0" pelotero tero...y que comprobé....que las antenas estaban al berres :-[ :-[ :-[, de ahí me venia la sospecha de las coberturas....tenia que estar fuerte la señal para que entrara por la de GPS...bueno estuve dándome yo solito :-\.

Ahora se comunica conmigo por sms fluidamente...pero no me responde a todo los comando que le envió, pero ahora es cuando estoy en pruebas...me falta seguir las siguientes instrucciones del manual pues el meollo lo encontré casi a media-noche y no me daba para mas...hay que currarrr ;).

Una cuestión nueva que ahora me a surgido...la App me identifica ¡por fin!!, y claro aparece el buga con la fotito elegida...pero no presenta ningún dato, me indica unas 38 horas (anoche eran menos claro) en rojo donde esta la antena...entiendo que es la conexión con servidor (me cachis). Si quieres abrirme los ojos un poquito mas pues dime sino sigo como sabes seguiré definiendo el cacharrito.....un saludo y MG ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 26 de Marzo de 2014, 16:23:09
Madre mía, ya no sé cuanto llevo desconectado, pensaba que no era tanto, pero a juzgar por todo lo que ha crecido este hilo parece que ha sido un montón.

Siento no haber podido hacer los tutoriales de configuración a tiempo. :-(

Creo que más o menos ya habéis dado con el tema.

@leotron. Yo hice la cuenta en el servidor de OpenVehicles y registré el vehículo, pero no rellené los datos de conexión de internet en la página para hacer el despliegue automático, sino que envié los comandos de configuración del la red también via SMS. Los datos para orange españa son como has comentado:
apn: internet
usario: orange
contraseña: orange

Se puede mandar el comando "GPRS <apn> <usuario> <clave>" por SMS para configurarlo, así que en tu caso puedes enviar un SMS con:
  GPRS internet orange orange

Para comprobar que se ha guardado puedes mandar un SMS con el contenido:
  GPRS?

y la respuesta debería ser:

GPRS:
APN: internet
User: orange
Password: orange
GPRS:OK
Server: Connected OK

Para que el coche se comunique con el servidor y se puedan registrar los datos y/o utilizar la app, además de tener el GPRS activo hay que darle una "identidad" al módulo. Esto se hace mediante otro SMS:

MODULE <id_vehiculo> <M ó K> <SMS ó IP ó SMSIP> <tipo_vehículo>

Los parámetros son:
id_vehiculo -> el mismo identificador que hayas dado de alta en la página de openvehicles
M ó K -> información en Millas o Kilómetros
SMS ó IP ó SMSIP -> recibir notificaciones por SMS, via datos GSM o por ambas vías
tipo_vehículo -> en nuestro caso "RT" de Renault Twizy.

Por último,  tienes que configurar con qué servidor te quieres comunicar. El SMS para configurar esto es:
SERVER <ip_servidor> <contraseña_vehiculo> < - ó P >

Los parámetros son:
ip_servidor: IP del servidor al que enviar los datos desde el coche. De momento imagino que todo el mundo utilizará el de openvehicles, así que será el 64.111.70.40
contraseña_vehiculo: la que se haya puesto al registrar el vehículo
- ó P: Modo normal (-) o paranóico (P). En modo paranoico se encriptan más datos de forma que ni los propios administradores de la página web los pueden ver, aunque creo que se pierde algo de funcionalidad.

El comando sería por ejemplo:
SERVER 64.111.70.40 miClave33 -

Recordad que esta es la clave del vehículo, aquí (SERVER...) se pone la clave y en el mensaje anterior (MODULE ...) el identificador del vehículo. Esta pareja identificador_vehículo/clave viene a ser como el usuario/contraseña DEL COCHE. No tienen por qué coincidir (y de hecho no debieran) con el usuario y clave para entrar en la página de openvehicles. Estas últimas son para personas (cada uno de nosotros) y las que hay que configurar son las del vehículo.


@EdTomCat, supongo que ya lo habrás encontrado para estas alturas, pero el firmware compilado lo puedes bajar de:
https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/tree/master/vehicle/firmware

Hay que elegir la versión RT de "Renault Twizy"  (P.D. no confudir con TR de Tesla Roadster ;-D ). También conviene fijarse en la fecha. Por ejemplo yo lo compilé en su día, porque la fecha del archivo era bastante anterior al lanzamiento de la última versión.

Marcos

P.D. Por si alguien se mete con ello ya, los comandos del twizy para modificar los parámetros hay que ejecutarlos con el coche encendido, al menos con la llave en el primer punto, cuando ya se ilumina el cuadro (no vale que esté iluminado por que está cargando). Cuando recibe y activa el comando suele dar un pitido y en el SMS que te devuelve ya lo advierto, pero hay que apagar el coche y volverlo a encender para que coja las modificaciones. Esto es así al menos para los comandos de cambiar la velocidad máxima, la potencia y el par. Creo que el de modificar la recuperación de carga se puede cambiar "en vivo".

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 26 de Marzo de 2014, 17:23:56
Gracias Marcos, se me había olvidado que para descargar el archivo tenia que hacerlo con el botón derecho del mouse, pero la semana pasada revisando todo lo escrito para aconsejar a Leotron lo leí nuevamente y lo descargué... pero aun tengo que esperar por el Pickit que debería llegar esta semana...

Por cierto, que parámetros has tocado hasta ahora ? como va el pitufo ? puedes operar a través de la app ?

Saludos.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 26 de Marzo de 2014, 23:50:35
NO voy a bombardear esta vez con peroratas extensas....solo una:

¿Se puede estropear el OVMS por haber estado cruzadas las antenas...vamos la GPS en la toma GPRS  y viceversa?...¿se calienta un poco?....y por último (esto porque no he llegado al final del manua :D....¿como se comportan los leds si esta todo correcto?>>>>2 parpadeos verdes secuenciales todo el tiempo¿?, un saludo 8)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 27 de Marzo de 2014, 00:36:24
@Leotron: Diría que no se puede estropear por cambiar las antenas, otra cosa es que no funcione mientras están mal enchufadas, pero de ahí a estropearse...

Respecto a si se calienta, la verdad es que no lo sé. Lo llevo en la guantera, todo arrebujado (y por cierto no suelo tener problema de cobertura, ni de GPS ni de GPRS) y por tanto ni lo suelo tocar ni ver. Aunque lo cierto es que cuando he ido a sacar algo de allí, o cuando lo he sacado para reprogramarlo o... nunca me he fijado en que estuviera especialmente caliente.

Respecto a los leds, de nuevo ni idea. Leí el manual en su momento, pero se me ha olvidado y como no lo tengo a la vista... (lo siento)

@EdTomCat: Pues yo lo tengo con potencia 120% y par 120% (se puede subir hasta 130%), velocidad máxima 100 (se puede subir hasta 111) y la recuperación si no recuerdo mal la dejé en 16% 20% o algo así. Por defecto creo viene con 18 para ambos valores, pero hablo de memoria. En el manual lo pone. Si se establecen dos valores, el primero lo utiliza para  cuando retiene símplemente por quitar el pie del acelerador y el segundo cuando además estás pisando el freno. De todos modos esta es la recuperación máxima, pero según la velocidad a la que vayas tiene otros parámetros TSMAP N..... y TSMAP B .... (que yo no he tocado) que definen una curva de la que se obtiene un valor que multiplica a la recuperación configurada en función de la velocidad. Esto es para que a velocidades menores recupere más (en %) que a velocidades altas y es así para proteger la batería de cargas excesivas en la recuperación. TSMAP N es para cuando el coche va sin pisar ningún pedal, recuperando pero sin frenar, y la versión B es para cuando estás pisando el freno. Dicen que el sensor que detecta el uso del freno no es demasiado sensible y es posible que haya que pisar con cierta fuerza para que lo detecte.

Por ejemplo a 20km/h el TSMAP B (pisando el freno) es 100% y si el RECUP con freno lo hemos configurado en 20% como en el ejemplo anterior, entonces la recuperación es 100% * 20% es del 20%, sin embargo a alta velocidad, por ejemplo a 70km/h el TSMAP B es del 25% o algo así (en el manual pone todo, yo te hablo de memoria y puede que no sean los valores exactos), en este caso la recuperación sería de  25% * 20%, es decir un 5%. Los porcentajes siempre se refieren a la potencia que tendría el motor en modo conducción o "drive" a esas revoluciones y velocidad según cómo se haya configurado la potencia y el par. Total, que es un poco lioso, y que el propio manual recomienda que en invierno (invierno alemán todo hay que decirlo) nos planteemos incluso bajar la recuperación. Por eso yo la dejé al 16%.

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 27 de Marzo de 2014, 15:46:10
Bueno pues uno más que va de conejillo.....voy a realizar el pedido de todo el material pero tengo alguna duda,haber si podéis ayudarme.Para el cable viene que hay dos modelos derecho e izquierdo....cual es que lleváis vosotros.También voy a pillar el  PicKit3 pero no tengo ni idea de compilar,programar ni demás....podrías ayudarme he leído el post una y mil veces pero me quedo igual....la corriente supongo que sale del cable db9. Muchas gracias
Hola no soy el mas adecuado pues de los que semos en esto creo que voy por el 3º mas avanzado....el ranquin lo lleva mmzo y EdTomCat, que son los que estan mas puestos, pero esto que es algo mas básico te dire si no me rectifican que para el cable que dices...me imagino que te refieres al cable OBDII, que va del módulo al conector del coche...que yo sepa salen dos pero son iguales al mismo precio ¿izquierda y dcha el que? yo no me fije en eso y no lo veo :o.. lo de "no tengo ni idea de.....estamos aqui para hecharnos una mano (al cuello a alguno como yo), pues si has leido este hilo verás que he bombardeado a los compas por mis inquietudes e ignorancias...pero eso sobre todo es por no leeer y traducir.....te aconsejo que te armes de pasiencia y te pongas a leerte el librito de uso y disfrute tanto del Tesla Roadter que es para que en un primer momento se pario y el librito especifico del twizy...como esta en ingles y el traductor es una maravilla para entender ...pues eso paciencia y creo que ninguno somo "especialistas en programar" algunos con mas experiencia que otros...igual mmzo si pero por sus coment da a entender que tampoco por tanto estamos todos igual...unos disfrutando con el juguetito y otros con una ansiedad por no tener el tiempo necesario para esto...un saludo y por aqui esperemos que estemos tooodos ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 28 de Marzo de 2014, 01:11:51
mmzo cuando puedas puedes detallar la manera de programar los parámetros...has comentado antes pero creo que un poco por encima...no encuentro en las instrucciones como proceder...y entiendo que tu si lo has conseguido, seria de gran ayuda ;)

Ya tengo todo configurado menos error 5 verde: que inicialización de la red GPRS....y esta siempre intentándolo, tendré que enviar una consulta a ver que pasa..la App, me advierte cada vez que la abro:

Error: Please chec the following:
1. OVMS Server address y 2. Your vehicle ID and passwords

y ya no se cuantas veces lo he repetido tanto en la aplicación y en la web de open que ya creo que me ha tocado a mi el marron, :-[
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 28 de Marzo de 2014, 09:19:31
Juanma, el cable OBDII debe ser hacia la izquierda porque en la guantera se dispone de mas espacio hacia ese lado que hacia la derecha.

Suerte !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 28 de Marzo de 2014, 09:59:05
Muchas gracias .....resueltas las dudas para realizar el pedido....... ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 28 de Marzo de 2014, 14:38:17
Hay que ser responsable....y las cosas del Cesar son del Cesar....no doy una, lo siento Juanma....me quito los "galones" y me pongo si o si solo de "estudiante"....y a la epera que los profes se pronuncien y enseñen a estudiar la materia "correctamente"....aunque el curso lo haya pagado con antelacion y te parecia que tenias "actitudes" para aprender y conocer mas......vamos parecia que estaba "chupao" :-[ como las programaciones de los pick para Via..que tiempos....nada esto ni con flores ni cardos :-\ :-\
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 28 de Marzo de 2014, 14:58:43
Ya me ha llegado el Pickit !!!!
Entre hoy y mañana actualizo y re-programo el módulo y os cuento...

Saludos !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 28 de Marzo de 2014, 18:53:58
Ya me ha llegado el Pickit !!!!
Entre hoy y mañana actualizo y re-programo el módulo y os cuento...

Saludos !

Hola Ed.....POR FIN¡¡, a base de poner codos me he puesto y lo he conseguido.....al final analizando el tema, las "VALIOSAS" contribuciones dadas por ustedes...lo que he sacado en conclusión y siendo "prácticos" para que el calvario que pasado, la angustia de las pelas tiradas....los "follones" de acudir al SAT,etc. Resumiendo....y eso sí; creo que es mi pequeño granito de arena al "estudio" de los "PICKS", es su comportamiento (luces leds) para saber exactamente lo que esta pasando....y otra máxima que puede ser obvia pero lo digo por los cabecones (como yo ;D), hasta que el OVMS, no este en "latencia" que es lo mismo que decir OK con su señal inequívoca que todo esta "prefecto"  y también contestando a mis propias preguntas anteriores:

El módulo se mantiene a una temperatura de sus 35º (esto es mi tacto  ;) eh), <> eso si se pone a buscar todo el tiempo....cuando esta todo ok, se mantiene frio ;)
El módulo hay que buscar un sitio mas aislado de la climatología y donde Ed a acudido creo como todos a las explicaciones u como "otros foreros" han montado sus OVMS, me parece un sitio muy "expuesto aunque este junto a la caja de fusibles...pero esto es para otro hilo.

Muy bien Ed, creo que es para mi el sitio mas "idóneo" para dejarlo protegido de los fenómenos atmosféricos que entra agua y viento por todos lados que a nosotros los humanos nos adaptamos pero el OVMS no viene ni con un IP01de aislamiento, por lo que hay tener en cuenta, a parte de protegerlo un pelin mas de los amigos de lo ajeno ;) ;)
Para los de orange:
El problema que me mantuvo fuera de servicio desde que empecé a pasar a las prácticas es la configuración del proveedor de servicios, creo que encima mmzo lo puso y se me paso la primera vez, y es un destalle ahora estúpido Orange se repite tanto en USUARIO como CONTRASEÑA, por orange busques donde lo busques....pero si te pones a investigar te encuentras nada menos que 3 opciones:

Orangeworld
orangeworld3G
internet<<<< siempre me han dicho que leo muy rápido y dejo la mitad por el camino "gracias puntal" ;)
Un saludo y ahora a disfrutar del monitoreo y a la espera de las "experiencias HOTLINE ;), suerte 8)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 28 de Marzo de 2014, 18:58:50
Ya me ha llegado el Pickit !!!!
Entre hoy y mañana actualizo y re-programo el módulo y os cuento...

Saludos !

Por cierto... ¿Cuánto te ha tardado?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 28 de Marzo de 2014, 19:04:46
Me olvidaba....la pagina "Car" de la aplicación ¿no funciona?, o a mi no me funciona....es que ya se que no todo lo que funciona en Tesla funciona en nuestro buga pero si no estoy muy desacertado los TRES, monitoreos PEM (¿modulo o EPROM O CPU....?), MOTOR y BATTERY, son muy interesantes a la par que muy importantes para "experimentar" ¿no?, es que me voy de vacas (finde) y quería dejar la ropa planchaa, :D :D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 29 de Marzo de 2014, 08:55:02
PEM, MOTOR y BATTERY son sensores de temperatura que el Twi no tiene.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 29 de Marzo de 2014, 08:58:13
Muy bien Ed, creo que es para mi el sitio mas "idóneo" para dejarlo protegido de los fenómenos atmosféricos que entra agua y viento por todos lados que a nosotros los humanos nos adaptamos pero el OVMS no viene ni con un IP01de aislamiento, por lo que hay tener en cuenta, a parte de protegerlo un pelin mas de los amigos de lo ajeno ;) ;)

Yo he colocado el módulo en la guantera derecha, precisamente para protegerla de los amigos de lo ajeno...

Felicidade por haberlo logrado !!!!
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 29 de Marzo de 2014, 13:32:02
PEM, MOTOR y BATTERY son sensores de temperatura que el Twi no tiene.
... :'( :'(, que desilucion, ¿entonces como controlas la temperatura de los componentes cuando has modificado su mapa de comportamiento? ::)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 29 de Marzo de 2014, 20:49:53
Marcos, anoche logré actualizar el firmware, me mandó "STAT?" con los parámetros de ese momento y me fui a dormir, pero al dia siguiente dejó de comunicarse por sms por lo que no he podido tocar los parámetros "CFG" y al cabo de unas horas dejó de comunicarse con la app... He desconectado el módulo varias veces, lo he abierto y movido la sim, pero nada de nada...

Alguna sugerencia ?

Gracias
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 30 de Marzo de 2014, 15:24:33
... :'( :'(, que desilucion, ¿entonces como controlas la temperatura de los componentes cuando has modificado su mapa de comportamiento? ::)

Si esto no hay quien lo comprenda a veces.....ahora tu te has ido para atrás y yo estoy disfrutando de toda la información..no se si es casualidad pero me baje la ver 2.6.2 que su compilación tiene mas kbts, se que es una tontería pero me llama la atención siempre aquellos archivos que evolucionados o con mas información sean mas pequeños que las versiones anteriores  y la 2.6.5 es mas pequeña por ejemplo que incluso la compilación de mmzo ???, por lo que opte y por otros detalles por esta...cual ha sido mi sorpresa que el PEM, MOTOR Y BATTERY.....se están monitorizando perfectamente..es una alegria.
Creo que si te paso como a mi en una de estas veces de actualización no "desclike" la advertencia que hace tambien mmzo sobre no borrar la EPROM, donde tenemos "nuestros datos", si no lo hicistes borraste tooodo...y solo tienes que volver a empezar como  sabes con paciencia....te puede llevar a confusión pero algunas órdenes te contesta y piensas que esta "operativo" y de eso nada....mandale una tipo GPS? o SERVER? o MODULE? a ver si te contesta...posiblemente te diga "permsing denegado ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 30 de Marzo de 2014, 17:01:15
Gracias Leotron, pero ya tuve en cuenta lo de no borrar la EPROM, de hecho, una vez actualizado el firmware me mandó un sms con los nuevos parámetros, y la app estaba totalmente operativa con los datos de mi configuración, y así se mantuvo todo un dia... justo hasta que tuve tiempo para probar de modificar los valores CFG que fue cuando dejó de mandar sms, aunque la app seguía operativa... hasta ayer que también dejó de reconocer la app. Lo que no entiendo es que después de reiniciar el módulo me da un error de 9 parpadeos del led rojo, y ese código no sale en ninguna guía.

Marcos, sabes si hay alguna forma de hacer un "hard reset" ? seria lo mejor para empezar de cero...

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 31 de Marzo de 2014, 00:51:23
EdTomCat, ahora mismo no recuerdo ningún comando para resetearlo (salvo volver a flashear el firmware sin marcar la pestañita de dejar la eprom intacta).

Por otra parte, en algún sitio del manual he leído que si configuras mal el GPRS (los datos) según qué condiciones de red, etc, puede llegar a "estropearte" la conexión incluso por SMS, porque puede que el modem esté continuamente intentando conectar por 3g, no lo consiga pero mantenga el modem ocupado sin que pueda recibir SMSs.

En ese caso, poniendo el interruptor interno en la posición que deshabilita los datos, sirve también para recuperar el control mediante SMS.

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 31 de Marzo de 2014, 10:41:49
EdTomCat, ahora mismo no recuerdo ningún comando para resetearlo (salvo volver a flashear el firmware sin marcar la pestañita de dejar la eprom intacta).

Por otra parte, en algún sitio del manual he leído que si configuras mal el GPRS (los datos) según qué condiciones de red, etc, puede llegar a "estropearte" la conexión incluso por SMS, porque puede que el modem esté continuamente intentando conectar por 3g, no lo consiga pero mantenga el modem ocupado sin que pueda recibir SMSs.

En ese caso, poniendo el interruptor interno en la posición que deshabilita los datos, sirve también para recuperar el control mediante SMS.

Marcos

Eso, es lo que me pasaba a mi y por lo que no podia, hay que interrumpir la busqueda de GPRS, con el interruptor para poder volver a meter los datos, despues desenchufas el OVMS, esperas unos segundos y vuelves a conectar. Si para varias me habia olvidado de comentarte esto tambien que esta recogido en el manual como "conflictos" o algo parecido......

PREGUNTA:

Me planteo que pasa cuando dejamos los bugas en garajes subterraneos donde no llega señal......¿se desconecta solo el OVMS? o se pega todo el tiempo dandole que te pego al "busca a toda potencia" con el consiguiente calentamiento y gasto energético....¿saben algo? ¿se puede programar?, no he leido nada sobre esto ::)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 31 de Marzo de 2014, 13:17:27
Ya está, resuelto el problema, reinstalé el firmware al módulo ya que sospechaba que el que había usado estaba corrupto por lo poco que pesaba y santo remedio, ahora todo vuelve a funcionar bien. Eso si, tuve que borrar la EPROM y empezar de cero, pero como tenia todos los sms en la memoria ha sido un plis-plas...

Ahora cuando tenga un momento libre re-programaré los parámetros CFG...

Saludos !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 31 de Marzo de 2014, 16:13:21
Marcos, que confirmación da el módulo por sms cuando cambias parámetros "CFG" ?

Recibí uno cuando mandé un sms de SPEED que decía:
Power -5 +0 Wh

Pero cuando mandé un sms de POWER no recibí ninguna confirmación...

Gracias
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 01 de Abril de 2014, 10:05:49
SMS de respuesta al los parámetros CFG...
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 08 de Abril de 2014, 08:38:35
Alguien que lo tenga puede enviarme el firmware (archivo .hex) v.2.6.5 para configurar el modulo OVMS, yo tengo problemas para descargarlo desde la web.

Mi mail es:
eitv@hotmail.com

Gracias
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 10 de Abril de 2014, 16:50:19
ALELUYAH !!!!!!

Después de muchos intentos, re-inicios, re-instalaciones, re-configuraciones, actualizaciones, resets y más, por fin he podido recuperar la comunicación con mi pitufo y modificar los parámetros del motor. Se sumaron varios problemas al mismo tiempo, y como solo solucionaba de uno en uno, nunca el módulo estaba totalmente operativo... hasta ahora !!!
La solución la conseguí en parte por mi testarudez y en parte por la invalorable ayuda de Marcos Mezo, tanto por los consejos en el foro como con el envío del archivo .hex definitivo que fue el que finalmente funcionó...
Gracias también a Leotrón, aunque ninguno de tus archivos me funcionó, no me preguntes porqué...

Ahora tengo un problema... debo balancear las ruedas !!!   ;D

Boma, ahora si podemos quedar para que le eches el ojo al Mega-Pitufo a ver si te convence...

Saludos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 10 de Abril de 2014, 21:38:21
ALELUYAH !!!!!!

Después de muchos intentos, re-inicios, re-instalaciones, re-configuraciones, actualizaciones, resets y más, por fin he podido recuperar la comunicación con mi pitufo y modificar los parámetros del motor. Se sumaron varios problemas al mismo tiempo, y como solo solucionaba de uno en uno, nunca el módulo estaba totalmente operativo... hasta ahora !!!
La solución la conseguí en parte por mi testarudez y en parte por la invalorable ayuda de Marcos Mezo, tanto por los consejos en el foro como con el envío del archivo .hex definitivo que fue el que finalmente funcionó...
Gracias también a Leotrón, aunque ninguno de tus archivos me funcionó, no me preguntes porqué...

Ahora tengo un problema... debo balancear las ruedas !!!   ;D

Boma, ahora si podemos quedar para que le eches el ojo al Mega-Pitufo a ver si te convence...

Saludos

Siento mucho que no haya sido de ayuda....por tu cuenta kilometro entiendo que tienes puesta la velocidad a 110¿? ya que no te salta el chivato y vas a 109, ¿no? creo que es para eso...impresionante tus atrevimientos...yo solo estoy tomando datos como te he comentado, para tener "contrastes" para cuando decida según "tu experiencias" ::), decidir que hacer...suerte y vete con prudencia y demás buenas compañas ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 12 de Abril de 2014, 09:35:44
Por cierto, no he perdido autonomía, al contrario, al poner a regenerar más con el motor, sobretodo con la frenada, al final de trayecto, después de hacer tramos a 95/100 kmh, he notado que dispongo de un par o tres de kilómetros mas !!!   ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 12 de Abril de 2014, 11:27:36
Enhorabuena EdTomCat. Parece que te funciona perfectamente.  Yo tanto como que he ganado autonomía no diría, pero la verdad es que tampoco he notado perdida significativa.
@BF109, atento al final del mensaje, que te interesa :-D

En otro orden de cosas, a mí antesdeayer me pasó ayer una cosa "de brujas" y ahora me doy cuenta de lo que realmente pasó...

Llegué a casa por la noche, dejo el twizy, entro y recibo un mensaje: "CONFIG RESET OK" o algo parecido. ¿Y esto? ¿Me han "hackeado" la cuenta de OVMS y se han hecho con la contraseña de mi coche? (Por cierto, el setting "paranoico" es para que la contraseña no esté en los servidores de OpenVehicles, pero entonces tampoco guarda allí algunos parámetros que pueden ser útiles). ¿Puede haber algún mal funcionamiento del OVMS? Luego la verdad es que se me olvidó.

Ayer salgo con él y me doy cuenta de que va mucho más perezoso, le cuesta acelerar, retiene menos y la confirmación definitiva, cuando en la M30 no puedo pasar de 83km/h. Efectivamente se ha reseteado. La verdad es que se nota un montón.

Nota: Además he recordado una cosa que ya había notado antes y que me parecía un poco incómoda en el original. Cuando vas a tope con todos los parámetros sin modificar.(83km/h) en una ligera subida, el motor aún podría dar algo más pero la electrónica lo impide, y en vez de tener un límite "estable", parece como que el coche va a tirones, se ve que el pelín de cuesta le hace perder velocidad, entonces la electrónica permite al coche acelerar, llega al tope de velocidad y se corta el motor y se frena un poco por la subida, vuelve a acelerar... Este efecto lo tenía olvidado desde que llevaba la modificación, seguramente porque nunca lo llevo al límite (de velocidad, que había marcado a 100), aunque sí al límite de prestaciones, ya que como es lógico en muchas cuestas los 20 Cv no dan más de sí y no se llega al límite de velocidad.

Bueno, y entonces... ¿Por qué se ha reseteado?
De repente hoy me he acordado de algo que viene en el manual que tenía en el subconsciente. Antesdeayer por la noche, cuando iba a salir del trabajo no encendí bien el coche; no esperé a que la batería hiciera el chequeo antes de pasar a la posición "Go" y de hecho no pasó. Se quedó en la primera posición de la llave, pero no me di cuenta inicialmente. Pulsé la "D" como siempre y no se engranó la marcha, pulso otra vez, otra... "¿Qué pasa aquí? ah!, no está en 'Go'". Corto el contacto, arranco de nuevo y todo normal.

Todo normal excepto que es en ese momento cuando se había reiniciado y no me di cuenta, porque esa noche volví por el centro de Madrid, a velocidades muy lejanas a los límites y sin posibilidades de aceleración,... ¿Y por qué se ha reseteado? Ahora recuerdo que el manual habla de un reseteo de emergencia y hace se precisamente girando la llave a la primera posición, pulsando tres veces "D" o "R", esperando unos segundos y apagando. También dice que tienes que decir o cantar algún conjuro o algo así mientras pulsas los botones, pero no creo que sea estrictamente necesario :-D :-D

Misterio resuelto.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: covarxi en 12 de Abril de 2014, 17:13:20
Sigo atentamente todos vuestros progresos y estoy como loco esperando a que me llegue el kit (ya hace 23 dias)
Tal como dice mmezo, los tirones en subidas y las retenciones en bajadas son bastante molestas.

Supongo que una vez modificados los datos de la controladora, si se retira el módulo OVMS el Twizy funciona en modo tuneado y no se puede resetear hasta que conectes el módulo de nuevo.

Ya os contaré cuando me llegue el regalito.
Gracias por toda la información
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 12 de Abril de 2014, 19:36:06
También dice que tienes que decir o cantar algún conjuro o algo así mientras pulsas los botones, pero no creo que sea estrictamente necesario :-D :-D


Hahahahaha... el conjuro es "there's no place like home" y es una alegoría al Mago de Oz, cuando "Dorothy" tiene que golpear tres veces los zapatos para poder regresar a casa... o dicho de otra forma, es como "Dorothy" hace un "reset" a la historia !   ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 13 de Abril de 2014, 08:11:10
Pues yo tb ando inquieto esperando mi envió....espero que lo traigan pronto porque se me cae la baba leyendo vuestros comentarios....jejejeje ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 13 de Abril de 2014, 12:34:03
Y yo sin la antena GSM, esperando que me confirmen que no la metieron en el envió y que me la manden.
Cuando consiga una SIM intentare probarlo sin la antena, espero que funcione, si no me toca esperar otra eternidad en en recibirla....
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 14 de Abril de 2014, 22:03:24
Bf109.... A mi también me informaron que tenían problemas con el envió de la antena GSM pero a los 4 días me informaron que salía enviada .....espero que no se retrase mucho.Por sí las moscas la he buscado en internet y hay un montón de sitios donde la venden igual por apenas 12 €....en caso de ser necesario.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 14 de Abril de 2014, 22:38:03
Pues ya están tardando, me avisaron el 8 que mirarían en su almacén ya paso mas de esos 4 dias...

Les mande un mensaje que necesito el articulo y que si no lo tienen que me den el dinero, si me lo dan ya me dices donde pillarla.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 15 de Abril de 2014, 11:08:52
Tengo una duda........¿ la App se mantiene siempre conectada a ustedes? ¿ o les indica a la derecha en rojo un tiempo que no se conecta o tiempo que lleva sin conexión o parecido..... o sencillamente parece que esta conectada pero no se actualiza, apagas la App y vuelves a activarla empieza el simbolito redondo de conexión a girar  y actualiza sobre la marcha....vamos resumiendo ¿tienen continuidad de conexión en la aplicación?, gracias ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 15 de Abril de 2014, 12:37:19
Uff Leo, a veces me cuesta entenderte (debe ser que tengo el castellano oxidado por falta de uso  ;D)

A ver, cuando cierras, la app se desconecta del módulo, pero cuando la abres otra vez, muestra por un lado (arriba a la izquierda bajo el icono de parking) el tiempo acumulado que has estado estacionando en base a la última conexión, y por otro (arriba a la derecha debajo del icono de la antena) el tiempo que ha pasado desde la última conexión si no ha logrado comunicarse con el módulo (cuando la antena sale roja).

Saludos.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 15 de Abril de 2014, 21:33:49
No Ed, es algo que me acompaña desde pequeñito....no es tu "oxido" ;D, si eso esta claro pero no era lo que quería preguntar, la pregunta es si usando la aplicación se les desconecta el servidor, con el consiguiente cambio de "live", bien a Plesase wait en el centro o como dices tu en la antena a la derecha, que curiosamente indica como que si tiene señal (barras verdes de señal) pero con una cifra en rojo de cuenta hacia delante de todo el tiempo que lleva sin conectar,. Me pasa que andando creo que pierde conexión y por tanto no son reales los datos...gracias

¿Qué configuración has metido que te va de perlas?, podrias poner tus macro (experiencias) por aquí y comentar que "sensaciones" te lleva el pequeñin a que otras "orbitas"llegas con eso....s ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 16 de Abril de 2014, 10:40:24
Leo, en el iPhone la app se queda en "stand by" cuando está en segundo plano y cuando la vuelves a poner en pantalla esta se re-conecta, pero a veces le cuesta y por eso sale el tiempo de desconexión, pero siempre que la app no esté en primer plano deja de comunicarse con el Twi, imagino que para ahorrar consumo de datos.

Por otro lado, mis parámetros son:

Potencia:
CFG POWER 120 120 120  (de fábrica 100 100 100)

Velocidad:
CFG SPEED  105 110 (de fábrica 80 89)

Recuperación:
CFG RECUP 20 30 (de fábrica 18 18)

No tengáis miedo, el motor supera los 90 con mucha facilidad, de hecho la primera vez que entré en la autopista pensaba que tendría que esperar a una bajada para superarlos pero sin darme cuenta, mucho antes de empezar a descender ya estaba montado en 98 !!!

Recomiendo que cambiéis los neumáticos delanteros por unos 135 y que los equilibren, porque al pasar a los 95 km/h la dirección empieza a vibrar. También lo recomiendo porque ahora tendréis mas salida y podréis atacar las curvas a mas velocidad, pero con los 125 de fábrica es aun mas probable que subvireis

Por otro lado, si no abusáis de la velocidad, no notareis descenso en la autonomía, ya que queda compensada por la recuperación...

Y ahora a disfrutar del Pitufo HIPER-VITAMINADO !!!!   ;D ;D ;D

Saludos.

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 16 de Abril de 2014, 13:39:03
Si que se nota cuando le pides para alcanzar los 90 y ahora voy mas seguro en autovía.

Tengo una duda con el tema de la regeneración,
Por lo que vi en el manual, hay 4 puntos de regeneración, el máximo es a 66Km/h,
Yo noto que el mio retiene mas cuando baja de 40Km/h.
En tu configuración, cuando frenas estas regenerando mas no??
Cuanto puede llegar a regenerar, cuanto es el máximo permitido???.

Una curiosidad que vi en el manual, es que el cargador puede dar 2.5KW, y e visto fotos en otros foros que el cargador es de 16A, no hay ningún comando para modificar la carga??


Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 17 de Abril de 2014, 10:19:39
Bf, los 4 puntos de regeneración existen solo si tu defines un mapeo de progresión del torque (par del  freno motor) a través del parámetro CFG TSMAP y el objetivo de este es suavizar la actuación del freno motor en bajas velocidades. Yo no lo tengo definido, por lo que el freno motor actúa con la misma intensidad a cualquier velocidad, lo que pasa es que a baja velocidad la retención es mas fuerte que el freno y por eso se nota mas que a alta velocidad donde normalmente aplicamos mayor presión al pedal de freno. Aun así, aunque no notes el freno motor, la recuperación eléctrica es la misma sea cual sea la velocidad o la presión del freno.

En cuanto al límite de regeneración, según el manual es del 100% pero menciona que eso puede generar altas temperaturas que no son convenientes tanto para el motor como para las baterías, sobre todo en invierno, a parte de ser peligroso por la brusquedad de la frenada. También menciona que en la regeneración en neutro no es conveniente poner un valor muy alto porque no se puede (por ahora) activar la luz de freno por lo que seria muy peligroso para los conductores que vienen detrás tuyo. Yo por prudencia lo subí a 30 en frenada y este fin de semana lo subiré a 40 para experimentar. Si no frena con excesiva brusquedad lo dejaré como valor fijo ya que, aunque parezca poca cosa, la regeneración recupera gran parte (por no decir toda) de la autonomía perdida por el aumento de potencia y velocidad.

Respecto a lo que me preguntas del cargador, no he leído nada al respecto y creo que por ahora no se puede modificar... lo bueno es que el módulo, al ser open source y al estar sobredimensionado para el Twi, seguro que en poco tiempo se añadirán muchos mas parámetros tuneables por los usuarios, entre ellos el del cargador.

Saludos.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 20 de Abril de 2014, 13:33:43
Bueno, al final los de la tienda no me mandan la antena, dicen que si la mandaron, me toca buscarla por otro sitio....
Tengo esta antena de WIFI de un ordenador, no se si me funcionara....

(http://i405.photobucket.com/albums/pp136/HE280/th_IMG_1482_zpsa8370f73.jpg) (http://s405.photobucket.com/user/HE280/media/IMG_1482_zpsa8370f73.jpg.html)

Relacionado con lo que comente del cargador, esta es la foto donde vemos su marca y características:

(http://i405.photobucket.com/albums/pp136/HE280/th_image-421320344_zps71d6a69f.jpg) (http://s405.photobucket.com/user/HE280/media/image-421320344_zps71d6a69f.jpg.html)

Esta claro que el cargador no puede cargar a mas de 2500W, me confundí a la hora de comentarlo con la entrada que si admite los 16A.

Y esta es la pagina del manual donde comentan lo de la potencia de este:

(http://i405.photobucket.com/albums/pp136/HE280/th_IMG_1485_zps5a7234b6.jpg) (http://s405.photobucket.com/user/HE280/media/IMG_1485_zps5a7234b6.jpg.html)

Después de buscar un rato, encontré la marca, la cual fabrica mas modelos de cargadores y hay uno de mas de 3KW de potencia, lo malo es que el cargador del Twizy es único, solo lo lo fabrican para ese vehículo. Esto es interesante para cuando se termine la garantía y se estropee el cargador.....
Lo malo son todos los conectores que tiene el cargador....
http://www.ies-synergy.com/en/chargers (http://www.ies-synergy.com/en/chargers)

(http://i405.photobucket.com/albums/pp136/HE280/th_image-1960679944_zpseae2616e.jpg) (http://s405.photobucket.com/user/HE280/media/image-1960679944_zpseae2616e.jpg.html)

(Las fotos del cargador están sacadas de un foro alemán)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 22 de Abril de 2014, 10:49:01
Que tal chicos, solo quería apuntar dos observaciones en base a mis experiencias sobre la retención (o freno motor)

La primera es que la semana pasada puse la retención en 40% (por defecto 18%) y menuda sorpresa me llevé al cruzar a la izquierda una calle a unos 40 km/h presionando levemente el freno para atacar el giro con menos ímpetu... pues resulta que en pleno giro empezaron a chirriar los neumáticos de mala manera, hasta que al final derrapé ligeramente, con lo que me detuve a un lado y me puse a revisar las ruedas por si veía algún desperfecto en la goma o en la suspensión, pero nada, todo estaba bien, hasta que analizando la jugada me di cuenta que al presionar ligeramente el pedal de freno estos apenas actuaron, sin embargo el freno motor se activó al 100% y obviamente lo hizo sólo en las ruedas de tracción (las traseras) por lo que el resultado fue como si hubiese puesto el freno de mano, lo que me hace pensar que si se practica en lugares poco transitados, nos puede dar grandes momentos de diversión derrapando con nuestro pitufo, algo que antes no podíamos hacer...   ;D

Por otro lado, siguiendo con el tema de la retención, es que yo vivo en una urbanización a unos 400 metros s.n.d.m. y en apenas 2 kilómetros llego a los 0 mts. Hasta ahora cuando bajaba con retención al 18% apenas producía suficiente regeneración como para que el saldo fuera positivo ya que lo poco que recargaba lo consumía en los cortos tramos en los que tenia que acelerar, es decir, si bajaba con un 50% de batería llegaba abajo con un 48%... pues ahora, con 40% resulta que al llegar abajo, en apenas 3 minutos he regenerado hasta un 5% de la batería  con un saldo de 55% mucho más rápido que si lo hubiese enchufado a la corriente !!!   ;D

Bueno, solo quería compartir estas experiencias para animar a los que estéis pensando en instalar el OVMS y concluir que el Twi, tal y como lo entrega la agencia, está muy por debajo de sus posibilidades... ahora solo falta que nos cambien las baterías por unas de mejor rendimiento y tendremos coche nuevo !!!

Saludos.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Bomarang en 22 de Abril de 2014, 17:36:45
  Interesante observación...ya tengo ganas de quedar contigo y ver como va el "invento". Este viernes, dejaré el pequeñín en el taller para que le pongan el motor o la reductora nueva y que ya no haga el ruido a "cascajo"... Un saludo
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 22 de Abril de 2014, 21:17:22
Vuelvo a insistir que seria muy interesante que aquellos que han tenido la "valentía" o el riesgo de modificar el mapa de la rom y por lo que leo con resultados exitosos, alucinantes, virgueros, etc ;D 8). Que yo por el momento no puedo pues, pues no lo tengo del todo claro con respecto a garantías, reset, sin señales de "manip" para que se laven las manos en lo que le quede de garantía además que es mi herramienta para ir al curro... pero cada vez estoy mas convencido que es una apuesta segura si no somos unos "bestias" y flojos de la pata del acelerador....pues saco la conclusión que con solo estar "atentos" a la temperaturassss y que encima creo que sigue funcionando el monitoreo de la rom de temperaturas elevadas...por lo que avisaría antes de "destrucción total", bajaría la potencia para autoprotegerse,etc. :-[.

     Donde si me atrevo a comentar es en el "MONITOREO de las temperaturas", y la verdad que me surgen lagunas según del comportamiento de la App como de la información que ofrece. Y si me permiten voy a exponer esto en dos apartados.

COMUNICACION VIA IP Vs SERVIDOR<<SIMBOLO ANTENA>>
Su comportamiento puede ser engañoso o mas bien no es a tiempo real (LIVE), todo el tiempo, se supone que tiene que estar intercambiando datos cada cierto ciclo (que no se), también el símbolo de la antena se acompaña de otro que es la intensidad de la señal y por último aparece un temporizador que sustituye a la palabra "LIVE", cuando se supone pierde coneccion aparece según color y cifra sea en color "rojo" o "blanco". Si supongo que entonces estos símbolos indican:
Señal de recepción-emisión "LIVE"
tiempo desconectado o sin red (TEMPORIZADOR en color rojo)
tiempo con señal pero sin intercambio de datos (TEMPORIZADOR en color blanco)

Fijándome en su comportamiento hay muchos momentos que se queda como colgada o congelada la información y lo he comprobado simplemente saliendo de la aplicación y volviendo a ella apareciendo entonces el temporizador blanco (desaparece LIVE) y supongo que con el tiempo transcurrido desde el último intercambio de info. Esto me lleva a desconfiar de la aplicación pues Murphy siempre acecha y seguro que cuando necesites estar atento a las temperaturas la aplicación simplemente "se queda colgada". No se como se las arreglan los que están "experimentando" ::)

MONITOREO DE TEMPERATURAS

Con respecto a esto intetaré ser mas breve :D,.,....que le da a uno ilusión cuando arrancas la aplicación y te aparece la silueta del TESLA con tooooda la INFO, que puede ofrecer...cosa que después se transforma en la realidad y aparece nuestro simpático compi con varios iconos que no funcionan (espero que no para siempre), pero si de lo que mas importa en estos momentos las temperaturas de los componentes importantes, indicados como saben por:
PEM >> Temp.del Controlador (SEVCON Gen 4) que creo que también tiene la función del rectificador para la carga de la batería principal (en este caso sabemos que "hay otros vendedores" ;),y precios claro.

MOTOR >> Temp. claro del ::)

BATTERY >> Pues lo mismo  :D
Por último lo que no encuentro por ningún lado son los RANGOS DE TEMP. :-[ :-[, un saludo y perdón por el ladrillo ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 23 de Abril de 2014, 22:44:33
Por fin me llego el módulo....y como soy un caga prisas ya me he dado de alta en la página de open vehículos.com y he instalado temporalmente el módulo en la guantera.
Configuro por msm los principales parámetros y parece que todo va bien...
Pongo MODULE OK....STAT OK.....GPS....OK....pero le digo CFG SPEED 105 110....y nada ni me contesta salgo a dar una vuelta y nada lo apago lo enciendo lo vuelvo a enviar y nada....Bueno probare con la Potencia CFG POWER 120 120 120......ni mu......salgo a dar una vuelta y ni se entera.....?.  Algún entendido sabe que puede estar ocurriendo....será que es duro de oído... :-[


Posdata estoy preparando un report en dónde cuento como instalar una alarma y como instalar dos cámaras que graban delante y detrás constantemente con un grabador DVR y además con un mini monitor de 4'3" visualizo la trasera a modo de espejo retrovisor....haber si en el puente de Mayo tengo un ratito y organizo las fotos y me pongo a ello...

Y antes de que se me pase .....GRACIAS ...a todos por vuestras aportaciones sin ellas ni me habría planteado el pedir el módulo.... ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 24 de Abril de 2014, 00:15:36
Vuelvo a insistir que seria muy interesante que aquellos que han tenido la "valentía" o el riesgo de modificar el mapa de la rom y por lo que leo con resultados exitosos, alucinantes, virgueros, etc ;D 8). Que yo por el momento no puedo pues, pues no lo tengo del todo claro con respecto a garantías, reset, sin señales de "manip" para que se laven las manos en lo que le quede de garantía además que es mi herramienta para ir al curro... pero cada vez estoy mas convencido que es una apuesta segura si no somos unos "bestias" y flojos de la pata del acelerador....pues saco la conclusión que con solo estar "atentos" a la temperaturassss y que encima creo que sigue funcionando el monitoreo de la rom de temperaturas elevadas...por lo que avisaría antes de "destrucción total", bajaría la potencia para autoprotegerse,etc. :-[.

     Donde si me atrevo a comentar es en el "MONITOREO de las temperaturas", y la verdad que me surgen lagunas según del comportamiento de la App como de la información que ofrece. Y si me permiten voy a exponer esto en dos apartados.

COMUNICACION VIA IP Vs SERVIDOR<<SIMBOLO ANTENA>>
Su comportamiento puede ser engañoso o mas bien no es a tiempo real (LIVE), todo el tiempo, se supone que tiene que estar intercambiando datos cada cierto ciclo (que no se), también el símbolo de la antena se acompaña de otro que es la intensidad de la señal y por último aparece un temporizador que sustituye a la palabra "LIVE", cuando se supone pierde coneccion aparece según color y cifra sea en color "rojo" o "blanco". Si supongo que entonces estos símbolos indican:
Señal de recepción-emisión "LIVE"
tiempo desconectado o sin red (TEMPORIZADOR en color rojo)
tiempo con señal pero sin intercambio de datos (TEMPORIZADOR en color blanco)

Fijándome en su comportamiento hay muchos momentos que se queda como colgada o congelada la información y lo he comprobado simplemente saliendo de la aplicación y volviendo a ella apareciendo entonces el temporizador blanco (desaparece LIVE) y supongo que con el tiempo transcurrido desde el último intercambio de info. Esto me lleva a desconfiar de la aplicación pues Murphy siempre acecha y seguro que cuando necesites estar atento a las temperaturas la aplicación simplemente "se queda colgada". No se como se las arreglan los que están "experimentando" ::)

MONITOREO DE TEMPERATURAS

Con respecto a esto intetaré ser mas breve :D,.,....que le da a uno ilusión cuando arrancas la aplicación y te aparece la silueta del TESLA con tooooda la INFO, que puede ofrecer...cosa que después se transforma en la realidad y aparece nuestro simpático compi con varios iconos que no funcionan (espero que no para siempre), pero si de lo que mas importa en estos momentos las temperaturas de los componentes importantes, indicados como saben por:
PEM >> Temp.del Controlador (SEVCON Gen 4) que creo que también tiene la función del rectificador para la carga de la batería principal (en este caso sabemos que "hay otros vendedores" ;),y precios claro.

MOTOR >> Temp. claro del ::)

BATTERY >> Pues lo mismo  :D
Por último lo que no encuentro por ningún lado son los RANGOS DE TEMP. :-[ :-[, un saludo y perdón por el ladrillo ;)

Lo siento....me cito a mi mismo porque esto tiene gracia....siempre hay que ver la parte positiva y aquí le he ganado a Murphy.. ...toda esta perorata que tiene su base, vamos no creo ir muy desencaminado en la interpretaciones,descripciones y comportamientos de la info de la App, y mas si sabemos que no hay nada en español...por lo que creo conveniente no borrar el ladrillazo que subi.......

De todas maneras estaba con "moscas detrás d ela oreja" porque soy muy amateur pero el coco no para ;D...total que el comportamiento errático que he descrito no es otra cosa mas que estaba el cable de la antena suelto, se había salido totalmente,que es cuando me he fijado y creo no equivocarme en pensar que se fue aflojando poco a poco perdiendo primeramente el contacto a masa y por tanto fallando cada vez mas...si esos "congeles" que he comentado....ojo al parche y no sean tan manazas como yo....que pensando el porque ha sucedido es para darme con la cabeza en la pared, resulta que el módulo lo tengo provisional como mas de uno en la guantera del conector OBDII, pues como todavía esta en garantía hay que tener preparado el retornar como si no hubiésemos hecho nada ::). , pues mira por donde la costumbre de guardas guantes y demás cosas sin cuidado fue el motivo de la rotura del cable...ya me estaba pareciendo que la calidad de la antena del GSM parecía de juguete....y con el par de euros que cuesta pues algo de mosca...pero no ....soy yo mismo victima de mi mismo.....espero que les sirva a otros, un saludo ;)

Ah y ahora claro esta la información es fluida en todo momento, una vez reparada la averia...si es que mejor lo dejo para no cansarles ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 24 de Abril de 2014, 09:03:51
Pongo MODULE OK....STAT OK.....GPS....OK....pero le digo CFG SPEED 105 110....y nada ni me contesta salgo a dar una vuelta y nada lo apago lo enciendo lo vuelvo a enviar y nada....Bueno probare con la Potencia CFG POWER 120 120 120......ni mu......salgo a dar una vuelta y ni se entera.....?.  Algún entendido sabe que puede estar ocurriendo....será que es duro de oído... :-[

Manda el siguiente sms:
FEATURE 15 1

Este comando permite escribir en la CAM.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 24 de Abril de 2014, 09:21:21
... y Juanma, recuerda que el procedimiento para cambiar los parámetros CFG es:

1- Pasar la llave del contacto sin llegar a "GO"
2- Enviar el sms
3- Terminar de pasar la llave hasta que aparezca el "GO" y escuches un pitido.
4- Pasar la llave del contacto hasta "OFF" (apagado)
5- Volver a pasar la llave de contacto hasta "GO"
6- Recibirás un sms de confirmación.

Nota: es posible que, una vez aceptado el sms, el coche no te permita acceder a la posición "GO" y se encienda el testigo de "SERVICE", si te pasa eso, vuelve a apagar el coche y encenderlo las veces que haga falta hasta que puedas acceder a "GO".

Suerte !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 24 de Abril de 2014, 11:02:13
Y seguramente le môdulo vendra con un firmware algo antiguo que no permita las modificaciones, por lo que antes de nada habrà que actualizarlo,
.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 24 de Abril de 2014, 12:51:50
Cierto Marcos, no recordaba ese punto... y mira que lo sufrí !!!   ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 24 de Abril de 2014, 14:22:04
Y seguramente le môdulo vendra con un firmware algo antiguo que no permita las modificaciones, por lo que antes de nada habrà que actualizarlo,
.


Si claro importantisimo.....pero a ver.....cual de ellas tienen funcionando la 2.6.2 o la 2.6.5  ???, yo tengo la 2.6.2, pero claro sin "operar" solo "visualizar"....con la 2.6.5 hay que dar primero apertura a puerta trasera para modificar y despues cerrar FEATURE 15 0.... con la 2.6.2 se hace directamente las modificaciones con CFG, o ¿depende de como esta configurado el SEVCON de fábrica?, yo he llegado a hacer una prueba y borrar (RESET), funcionando perfectamente sin notar nada raro hasta el momento,  y la secuencia descrita por Ed, no la he aplicado sino varia un poco, cuelgo la operatividad ejecutada por mi, me ha faltado salir pero por las informaciones que da el OVMS, opera correctamente las modificaciones.

1º) Ponemos contacto,freno mano y luz de GO ENcendida.....
2º) Se envia el SMS con la confi  correspondiente, hay algunas CFG que solo informa de que OK con la modificacion e informa de unos parametros que por el momento estoy pez totall tal como nbr=445 por ejemplo :o despues de decir que OK claro.
3º) Yo apago y vuelvo a encender a ver si todo va bien con la CFG enviada.....
4º)En el caso de que apague GO, hay que cerrar el contacto y es cuando envia el SMS, de info OK ..y seguir con la siguiente modificacion.
5º) si te aventura a ponerle un parametro que no admite o no es correcto, te contesta con un "Error CFG." y otros datos.

Por tanto el uso  de FEATURE no siempre es necesario para entrar en configurar, es como si estuviera abierta la configuracion de fábrica o depende de la version de firm que tengamos en el OVMS,ni idea por el momento .
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 24 de Abril de 2014, 18:26:04
Lo de la "FEATURE..." no es necesario hacerlo si te limitas a los comandos "CFG ...." (creo que en el manual los llama "macros"). Si quieres establecer tu una curva de potencia o par o... o modificar valores arbitrarios del controlador SEVCON, entnoces sí creo que hay que meter ese comando antes.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 24 de Abril de 2014, 19:49:28
Probare esta noche cuando salga de la oficina ....que hoy con el dia que hacia me vine en el grande....
Muchas gracias
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 25 de Abril de 2014, 10:12:33
A ver, algunos conceptos...

Una cosa es el módulo de OVMS y otra la CAM de SEVCOM.

La CAM es la electrónica que viene de fábrica para la gestión del motor y las baterías. El módulo es la electrónica puente que instalamos nosotros para poder comunicarnos con la CAM.

Desde que instalamos el módulo, lo primero que hacemos es modificar los parámetros de éste para configurarlo acorde con las especificaciones del Twi y personalizarlo con nuestros datos. En este caso si que escribimos, pero solo en el módulo.

En cambio, la CAM viene por defecto como "solo lectura" protegida de fábrica para evitar cambios involuntarios. Si no se cambia el "feature 15" no se puede escribir en ella, solo puedes monitorizar (leer). Los parámetros CFG que son los que controlan la potencia, aceleración, velocidad y regeneración, ya sean simples o macros (mappings) requieren que "feature 15" esté en posición 1, modificándolo por sms o a través de la app.

Se me hace raro que hayáis podido modificar parámetros CFG sin cambiar el "feature 15" ya que el bloqueo sobre escritura es en la CAM de Sevcom y viene de fábrica, sin importar que módulo hayas instalado o que firmware tenga.

Saludos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 25 de Abril de 2014, 11:50:33
Ed, leyendo tu comentario, pues dandole vueltas, lo desastre que soy,etc.......creo que quizas al principio cuando no lo tenia muy claro, y además que cuando ejecuté las instrucciones primeras para supuestamente "abir"el CAM, no me respondio con la info de CFG OP, creo recordar....pero puede ser que si se haya abierto, ya he comentado que si le doy ordenes de config. me las admite o rechaza si los parametros no son correctos o me paso....pero no cabe duda que se van completando "conocimientos" para los que vengan detras....

He pensado que este "invento" lo tenian bien escondido...ahora que estan flojas las ventas....el boca a boca se extiende....y no es lo mismo un "rectificado" que un "serie"...seguro que en algun momento limitaran el acceso a esa puerta trasera.....por muchos motivos....un saludo  8)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 25 de Abril de 2014, 11:58:00
Ed. ¿crees conveniente que despues de abrir la config (FEATURE 15.1), e introducido las configuraciones a la carta que nos interese.....cerremos la misma (FEATURE 15.0) ?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 25 de Abril de 2014, 15:12:48
Yo entiendo que las "macros" CFG PWR.... y similares hacen todo lo necesario, incluido desbloquear la CAM, realizar los cambios y luego quizá volverla a bloquear. Supongo que por eso le llama macro, porque no es una única instrucción, sino que hacen todo un conjunto de ellas. De hecho yo al menos no he tenido que meter el FEATURE.... en ningún momento. Hemos programado 2 coches con mi OVMS  y ha funcionado en ambos.

De todas formas, como el código fuente está disponible no hay más que echar un vistazo. Si tengo un rato este fin de semana intento mirarlo.

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 25 de Abril de 2014, 19:23:53
HELP ME!!!!..... envio FEATURE 15 1 y me responde :Feature has been set.....ok
Le envio CFG SPEED 105 110 con el protocolo que me indicais y misiing ...CFG POWER 120 120 120 y misiing.....
Al resto de comandos STAT,POWER,GPS,MODULE,SERVER.....responde a la primera y sin ningun problema,pero CFG ni caso...He vuelto a resetear la configuracion de OMVS y vuelvo a crear otro vehiculo por si las moscas y lo mismo....
Que puede estar pasando????
Le cargue la version 2.6.5....correctamente comprobado cuando lo desenchufo y conecto de nuevo 2 led....pausa 6 led...pausa y 5 led pausa.....
Le he reseteado..el Twizy boton D ......apagado la centralita y enviado CFG RESET. pero sigue sin hacer caso a cualquier parametro en el que incluya CFG....
Es pensado que una posible causa sea que tengo todos los cables juntos en la guantera y hace interferencias......pero entonces tampoco me contestaria al resto de comandos.....La verdad es que ya se me han terminado las ideas....Algun entendido que se le ocurra algun apaño....

PD:Edtomacat me puedes explicar mejor lo de Feature.......Primero envio FEATURE 15 1 y me ha respondido bien ....pero acto seguido le envio comandos de CFG y nada ....es posible que deba primer cerrar con FEATURE 15 0??????


Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 25 de Abril de 2014, 23:07:40
Hola Juanma, ante todo...ten calma y no te vuelvas loco, es mas sencillo que buscar a murphy, te describiré como lo he probado y a funcionado creo que no te puede dejar dudas, pero claro si está el modulo operando perfectamente.....

Y estaria operativo si el led verde parpadea con un solo flash a intervalos regulares, entonces es que está enlazado u operativo y lo único que puede pasar es que falle la comunicación de la App via internet, que es cosa aparte de las configuraciones...si esta como te digo y encima te contesta a STAT, es que esta operativo....ahora bien hay algunas macros u ordenes que se tienen que aplicar con una secuencia o procedimiento correcto...por ejemplo ya que comentas la orden CFG POWER 120 120, ¿como lo hicistes?. Ademas para empezar de "0" hazle un RESET y asi de paso compruebas que puedes operar sin problemas...,contestandote con un CFG RESET: OK fwd=7250 trq=55000 etc......pero siguiendo este orden o secuencia:

Pon el contacto con la luz de "GO" encendida, luz de  freno mano puesto y NEUTRO, despues enviale la orden.........espera un momento (el mismo que tardo en contestarte al STAT, por ejemplo, y verás que se te apaga el GO y oyes como un clan de desconexion....Bien funciona¡¡, al mismo lapsus de tiempo te tiene una vez apagado el contacto enviarte un mensaje diciendote OK y unos parametros de datos.....

Por otro lado aqui tenemos un inconveniente no del todo aclarado por los mas versados en la materia....a mi no me funcionó la 2.6.5 pero si la 2.6.2,....por lo que mi opinion es que si no lo consigues con esta pues te tiras a la otra.....que casualmente es mas gorda en bytes....pero eso no viene al caso ahora...prueba y comentas...suerte
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 28 de Abril de 2014, 09:57:07
Debo aclarar que yo tengo instalado la versión 2.6.2, ya que la 2.6.5 no me funcionó, específicamente con los comandos CFG...

Juanma, te sugiero que cambies de versión.

Suerte.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 28 de Abril de 2014, 10:00:28
Se me olvidaba Juanma, no debes volver a cerrar la "Feature 15", por lo menos no hasta que no cambies los parámetros CFG.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 28 de Abril de 2014, 17:35:30
Nada sigue igual.....me descargare la version anterior la 2.6.2....para ver si admite algun parametro CFG..... :(
El tema de configurar la APP en un android , donde os meteis para configurar la aplicacion fuera de la misma y que parametros poneis.le puse todos los parametros en Vehicule ID, Vehicule label,OVMS Server Password y OVSM Module Password los acepta pero me envia un mensaje Vehicle Autehtificacion Failed (37.132.7.85)....
Hablais que debemos de configurar el movil fuera de la aplicacion .....pero donde.

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 28 de Abril de 2014, 19:54:46
Bueno pues ya me funciona lo que es el tema de información, pero cuando le mando un STAT? y me responde, la autonomía que sale es 50 - 50 estando la batería cargada y el vehículo indicando mas de 70...

Por cierto estoy funcionando con una antena prestada y parece ir bien:
(http://i405.photobucket.com/albums/pp136/HE280/th_IMG_1488_zps8276cdf4.jpg) (http://s405.photobucket.com/user/HE280/media/IMG_1488_zps8276cdf4.jpg.html)
Nada sigue igual.....me descargare la version anterior la 2.6.2....para ver si admite algun parametro CFG..... :(
El tema de configurar la APP en un android , donde os meteis para configurar la aplicacion fuera de la misma y que parametros poneis.le puse todos los parametros en Vehicule ID, Vehicule label,OVMS Server Password y OVSM Module Password los acepta pero me envia un mensaje Vehicle Autehtificacion Failed (37.132.7.85)....
Hablais que debemos de configurar el movil fuera de la aplicacion .....pero donde.


 
Con la aplicación para el móvil no tengo problemas.
Para configurar en un Iphone, en ajustes buscas la aplicación al final de la pagina principal y pones los datos que pide, busca en mensajes anteriores para rellenar dicha configuración.

Buscando en el manual no encontré ningún comando para que me informe del estado actual de la potencia o de la velocidad, si lo conoces podríais pasármelo??
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 28 de Abril de 2014, 21:14:53
Teóricamente con CFG INFO debería informarte de los parámetros que has modificado
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 28 de Abril de 2014, 21:31:06
juanma, mira a ver si tienes la versión correcta para el twizy. Si mandas el comando "VERSION" por SMS te debe contestar algo similar a:

   2.6.5/RT3.2/V2

el primer número es la versión del firmware, pero de la parte común a todos los coches (última 2.6.5), luego el RT3.2 es la versión de la parte específica del vehículo, en este caso RT = Renault Twizy y el V2 creo que es la versión del módulo OVMS, hubo antes una versión 1 del hardware.

(No confundir RT = Renault Twizy con TR = Tesla Roadster)

Sólo si en la segunda parte tienes RTalgo, y algo es > 3.x es cuando puedes "trucar" los parámetros del motor.

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 28 de Abril de 2014, 22:29:36
Si lo que más me extraña es que excepto los parámetros CGF todo funciona bien....le Envió versión y me da OVMS Fireware versión 2.6.5/RT3.2.0/V2
Incluso ayer conseguí después de más de 50 intentos y maneras diferentes que me respondiera a CFG SPEED 105 110 me contesto Power -3+0Wh.....como diría Julia Roberts ....casi me meo en las bragas ;D ;D :D....pero salí a dar una vuelta y a 84 corta como siempre.... ;D
No se qué puede ser igual la tengo la centralita capada y aunque le modifique los parámetros en cada arranque respeta los valores por defecto de Fábrica....no se .... ::)
Este puente que tendré más tiempo cargare la versión anterior y empezare de cero....pues no soy yo cabezón.... :-X
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 28 de Abril de 2014, 22:57:30
Nada sigue igual.....me descargare la version anterior la 2.6.2....para ver si admite algun parametro CFG..... :(
El tema de configurar la APP en un android , donde os meteis para configurar la aplicacion fuera de la misma y que parametros poneis.le puse todos los parametros en Vehicule ID, Vehicule label,OVMS Server Password y OVSM Module Password los acepta pero me envia un mensaje Vehicle Autehtificacion Failed (37.132.7.85)....
Hablais que debemos de configurar el movil fuera de la aplicacion .....pero donde.


Si, te animo a que apliques esa "cabezonería" ;), pero empieza desde "0", apunta los pasos que tienes que seguir y lo conseguirás...si lo consigo yo lo consigue el resto del mundo.,

Con este comentario me das a entender que tienes un poco de lio lo que es cada cosa y su funcionamiento, si me permites te intento explicar sin irme por las ramas y dejarte peor de como empezastes...soy un especialista :o. No en serio te explico:

La App, se configura por un lado en tu móvil entrando en la aplicación y en la pestaña "Settings" tienes que poner 4 parámetros que serán los mismos que pusistes en la web de OPEN VEHICLE y de arriba abajo 1) ID (identificación única del twizy),2) nombre que no ID (ten cuidado de confundir estos dos términos), y 3º) y 4º) las contraseñas de acceso.
De esta manera usarás el servidor de Op.Vehicles que muy "altruistamente" nos dejan usar para que te informe la App de la carga de batería y tres temperaturas básicas...ha y también en la pestaña de  "Messages" te va grabando los mensajes mas relevantes...posiblemente como banco de datos para hacer estadísticas, comparaciones etc. Y ya esta, no sirve para mas por el momento.

Y por otro lado esta; como ya a estas alturas has hecho existe toda una serie de "ordenes" que modifican los parámetros como la orden CFG, seguida de otras que ya has introducido. Por lo que la comunicación de información será tu le ordenas y el te contesta todo por SMS que es verdaderamente como se configura el SEVCON.

Otro dato a observar...no se si has probado pues las instrucciones que nos leemos aconsejan que desclikees la conservación de los parámetros "privados o tuyos" que ya has introducido como el nº de tlef. contraseñas, etc. pero si te ha dado problemas, a mi me funcionó haciendo la actualización del firm a 2.6.2. borrando todo, todo y empezando desde el principio...¿has probado así?
RESUMEN
 Te das de alta en Open Vehicles y te vas a la pestaña "Vehicles", y allí tienes que dar de alta con los parámetros que te va pidiendo...ojo que de ellos hay 4 que tienen que coinsidir con los que después tienes que introducir en la App, y ya tienes configurada la App. Ojo que es delicado el APN del proveedor de telefonía que usas, aquí tienes una pagina que te describe las APN de las operadoras mas corrientes:

http://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G (http://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G)

Después actualizas con el PIck a la versión creo que será la 2.6.2, una vez ejecutado esto y con el sim desbloqueado e introducido en el OVMS lo conectamos.
Primeramente hay que identificar, empatar,emparejar o como queramos definir nuestro Móvil con su esclavo el OVMS, para eso utilizamos un mensaje primerisimo para que nos reconozca el teléfono la "REGISTER OVMS", y te tiene que contestar "Your pone has been registered as the owner., enseguida le cambias la clave por la que tu ya has introducido en Open vehicles "PASS <<clave o contraseña_>> y te tiene que contestar "Module password has been change", después configuras la utilidad o software o mal llamada aplicación del OVMS, diciéndole que tipo de vehiculo tiene que "modificar" con MODULE <<id del vehiculo>> K SMSIP RT, que si te has fijado son los mismos que le has introducido en la pag de O.V, "K" de en kilómetros "SMSIP " que dialogue tanto por via SMS como por IP(App DEL MOVIL), y por último "RT", diciéndole que es nuestro pequeñin Renault Twizy...ya que lo otro es TR Tesla Roaster,je.  Te tiene que enviar un mensaje "Module: VehicleID: <<ID>> VehicleType: RT Units: K Notifications: SMSIP, je ahora es muy fácil después de estar mareando la perdiz.la APN también se lo puedes enviar via SMS, enviando: "GPRS ...bueno falta que alguien pueda colgar todas las órdenes y para que sirven...pero eso lleva su buen tiempito y hay algunas que todavía no lo tengo claro como la "SMOOTH" ni pajorera idea
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 29 de Abril de 2014, 15:38:27
No encuentro donde descargarme la version 2.6.2.....solamente veo la 2.6.5.....alguien que me indique por favor donde esta esta version...
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 29 de Abril de 2014, 21:49:19
Ya la encontré.....joder que odisea :)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 29 de Abril de 2014, 21:54:11
No encuentro donde descargarme la version 2.6.2.....solamente veo la 2.6.5.....alguien que me indique por favor donde esta esta version...

Creo que te estas volviendo "sedentario"....aquí lo tienes, te lo descargas en zip, descomprimes y buscas en>>Open-Vehicle-Monitoring-System-2.6.2\vehicle\firmware\V2 RTproduction.hex...a ver si cuentas tus experiencias en contrapartida ;)...suerte y al mono que es de goma... ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Juanma en 30 de Abril de 2014, 19:24:11
Con la version 2.6.2 a cargado incluso la APP a la primera sin ningun problema me funciona todo perfecto y me responde sin problemas a cualquier comando CFG,
CFG:
CFG SPEED 105 110 ....me responde Power -2+0Wh
CFG POWER 120 120 120....me responde Power -2+0Wh
CFG RECUP 20 30.....me responde Power -1+0Wh

Pero sigue limitando a 84km/h , no se nota ningun cambio en aceleracion ni retencion.....tengo la puerta abierta FEACTURE 15.1.....
Les he enviado a openvehicle un correo al departamento de soporte haber si pueden ayudarme porque no es normal.....
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 01 de Mayo de 2014, 12:41:08
Creo que te estas volviendo "sedentario"....aquí lo tienes, te lo descargas en zip, descomprimes y buscas en>>Open-Vehicle-Monitoring-System-2.6.2\vehicle\firmware\V2 RTproduction.hex...a ver si cuentas tus experiencias en contrapartida ;)...suerte y al mono que es de goma... ;D

Perdona se me olvido colgar la dirección:

https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/releases/tag/v2.6.2 (https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/releases/tag/v2.6.2)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 01 de Mayo de 2014, 12:44:23
Con la version 2.6.2 a cargado incluso la APP a la primera sin ningun problema me funciona todo perfecto y me responde sin problemas a cualquier comando CFG,
CFG:
CFG SPEED 105 110 ....me responde Power -2+0Wh
CFG POWER 120 120 120....me responde Power -2+0Wh
CFG RECUP 20 30.....me responde Power -1+0Wh

Pero sigue limitando a 84km/h , no se nota ningun cambio en aceleracion ni retencion.....tengo la puerta abierta FEACTURE 15.1.....
Les he enviado a openvehicle un correo al departamento de soporte haber si pueden ayudarme porque no es normal.....

No es normal ¿el que?.....
La recuperaciones son otros comandos, los que indicas son para deslimitar el aviso de velocidad "SPEED", la potencia del motor "POWER" , le has subido un 20% y vale uno de recuperación de energía "RECUP", pero es al freno ....te falta el "CFG TSMAP NB XX XX XX XX " creo......
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 01 de Mayo de 2014, 15:06:35
Tus parámetros están bien Juanma, pero el módulo no te los está reconociendo porque ese sms no es la respuesta de confirmación. Si te fijas en las imágenes que adjunto verás la respuesta que debería darte.

Algo no estás haciendo bien, pero no se lo que es...

Leo, los comandos TSMAP son mappings para las curvas de aceleración, potencia o regeneración, pero no son imprescindibles para des-limitar el motor.

Suerte !
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 01 de Mayo de 2014, 19:55:00
Vale Ed, no había entendido y además estaba equivocado...es verdad tiene que responder con esa info. Ya que veo que estas como una puncha en la interpretación de los comandos....¿no te animas a poner una lista descriptiva? ::) ::) ::) ::)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 06 de Mayo de 2014, 15:35:12
Teóricamente con CFG INFO debería informarte de los parámetros que has modificado


Gracias por este dato.

Para los que comentáis si es necesario o no mandar el comando "Feature 15", en mi caso al intentar madar "CFG INFO" me responde  "Error: CAM bus in read only mode" asi que puse "Feature 15 1" y ya me permitió mandar el "CFG INFO" respondiéndome:  CFG INFO: #0 speed -1 -1 POWER -1 -1 DRIVE -1 RECUP -1 .1 RAMPS -1 -1 -1 -1 SMOOTH -1"
Estos datos no se como interpretarlos, en mi caso ya tenia modificado la velocidad, la potencia y la recuperación gracias al compañero MMEZO a V 100 100 P 120 y R 20.

Como tengo que acercarlo al taller antes de que se me termine la garantía y que me cambien el motor por el problema del ruido, ayer realice el procedimiento de reseteo indicado por MMEZO.
En el momento de realizarlo, el cuadro del vehículo se quedo loco y en el móvil me llega el mensaje de "RESET OK" apago el coche y enciendo luego sin ningún problema.

Después de esto, mando "CFG INFO" respondiendo lo mismo que antes de resetearlo, aquí si que estoy muy perdido y no entiendo si antes tenia algo mal configurado o no

Como se nota la pedida de regeneración, ya tenia el punto para los semáforos.....
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 06 de Mayo de 2014, 19:33:02
@109 Una teoría de por qué te ha dicho antes lo mismo que ahora, podría ser que el cfg info no lea los datos del controlador sevcon, sino que cuando haces una modificación a traves del módulo ovms la guarda y luego cuando le pides los datos mediante este comando te dice lo que el estado que tiene guardado. Como tu modificación la hicimos con mi ovms, el tuyo te devuelve los parámetros por defecto.

(Es solo una teoría, cuando esté con el coche lo pruebo a ver)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Sebitas81 en 30 de Mayo de 2014, 21:08:14
Bueno chicos ahí va mi aportación.

Ya llevo tres días con el Twizy tuneado, despegando por las autovías.

Recojo las problemáticas y soluciones que me he encontrado para poner el OVMS a punto y el Twizy a tope.
He ido cogiendo información de la que habéis colgado y de los manuales del Tesla y el Twizy.

La versión que funciona es la que colgó mmezo, asi que si quieres modificar parametros usa esa, la 2.6.5 oficial, funciona, pero solo para monitorizar, parece como si le faltaran derechos de administrador.

Para configurar el OVMS, nos damos de alta en la web de OVMS, y una vez instalado en el coche y con el contacto puesto pero sin que aparezca "GO", ya que los parámetros CFG no funcionaran entonces.
El primer SMS debe ser:
REGISTER OVMS, registramos nuestro movil para que pueda dar ordenes al OVMS.

Lo siguiente serán las password y los datos de  telefonía.

PASS "micontraseña"   Igual que la que registramos en la web

Ahora toca darle un nombre a nuestro modulo OVMS    "Ovms-sebas"
La unidad de distancia K (Kilometros)
Como se va a contactar con el Modulo, por SMS,  por IP(datos), por ambas cosas SMSIP .
Tipo de Vehiculo: RT en nuestro caso.

MODULE "Ovms-sebas" K SMSIP RT

Si le preguntamos: MODULE?

Module:
VehicleID:Ovms-sebas
Vehicle Type:RT
Units:K
Notifications:SMSIP

Para gestionarlo desde la aplicación del móvil. Ponemos la contraseña que le pusimos al registrarnos en la Web.

SERVER 64.111.70.40 "MyOVMSServerPassword"

Con esto nos valdría si no va ha tener datos la SIM que le hemos montado.


Buscamos en el enlace http://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G (http://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G) los datos del APN (Servidor/Usuario/Contraseña) de la compañía telefónica que tenga el OVMS.

GPRS  movistar.es MOVISTAR MOVISTAR

Le preguntamos cual es su estado,

STAT? y vemos que nos responde.

Para abrir la edición de la CAN

FEATURE 15 1

Una vez que podamos escribir en la CAN ya podremos lanzar los SMS que buscamos todos,los CFG.

Los parámetros CFG deben lanzarse con el contacto puesto pero sin que aparezca "GO", ya que se deben lanzar en parado, y para que sean efectivos ahí que apagar y volver a encender el coche.
y ya lanzamos los comandos que ya sabemos para modificar la CAN del Twizy..

Potencia:
CFG POWER 110 110 110

Velocidad:
CFG SPEED  105 110

Recuperación:
CFG RECUP 20 30

Cada vez que lancemos un comando, el OVMS nos responderá.
[/list]
Y lo que restaría es investigar en los otros comandos para crearse alertas de carga de batería, o tener varios perfiles de configuración. Mas velocidad o tener una para cuando quieras ahorrar y dejarlo en parámetros mas conservadores.

Yo por mi parte estoy enredando con la aplicacion de android a ver si traduzco la interfaz y quito las opciones que nos sobran a los twizeros.

Un saludo y siento el tocho.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 31 de Mayo de 2014, 10:06:58
Bueno chicos ahí va mi aportación.

Ya llevo tres días con el Twizy tuneado, despegando por las autovías.

Recojo las problemáticas y soluciones que me he encontrado para poner el OVMS a punto y el Twizy a tope.
He ido cogiendo información de la que habéis colgado y de los manuales del Tesla y el Twizy.

  • Actualización del Firmware
La versión que funciona es la que colgó mmezo, asi que si quieres modificar parametros usa esa, la 2.6.5 oficial, funciona, pero solo para monitorizar, parece como si le faltaran derechos de administrador.

  • El primer SMS a nuestro OVMS
Para configurar el OVMS, nos damos de alta en la web de OVMS, y una vez instalado en el coche y con el contacto puesto pero sin que aparezca "GO", ya que los parámetros CFG no funcionaran entonces. [/colorEl primer SMS debe ser:
REGISTER OVMS, registramos nuestro movil para que pueda dar ordenes al OVMS.

  • SMS,s de Configuración
Lo siguiente serán las password y los datos de  telefonía.

PASS "micontraseña"   Igual que la que registramos en la web

Ahora toca darle un nombre a nuestro modulo OVMS    "Ovms-sebas"
La unidad de distancia K (Kilometros)
Como se va a contactar con el Modulo, por SMS,  por IP(datos), por ambas cosas SMSIP .
Tipo de Vehiculo: RT en nuestro caso.

MODULE "Ovms-sebas" K SMSIP RT

Si le preguntamos: MODULE?

Module:
VehicleID:Ovms-sebas
Vehicle Type:RT
Units:K
Notifications:SMSIP

Para gestionarlo desde la aplicación del móvil. Ponemos la contraseña que le pusimos al registrarnos en la Web.

SERVER 64.111.70.40 "MyOVMSServerPassword"

Con esto nos valdría si no va ha tener datos la SIM que le hemos montado.

  • Configuración GPRS (Datos del OVMS)

Buscamos en el enlace http://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G (http://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G) los datos del APN (Servidor/Usuario/Contraseña) de la compañía telefónica que tenga el OVMS.

GPRS  movistar.es MOVISTAR MOVISTAR

  • Configurando el Twizy(Datos del OVMS)
Le preguntamos cual es su estado,

STAT? y vemos que nos responde.

Para abrir la edición de la CAN

FEATURE 15 1

Una vez que podamos escribir en la CAN ya podremos lanzar los SMS que buscamos todos,los CFG.

Los parámetros CFG deben lanzarse con el contacto puesto pero sin que aparezca "GO", ya que se deben lanzar en parado, y para que sean efectivos ahí que apagar y volver a encender el coche.
y ya lanzamos los comandos que ya sabemos para modificar la CAN del Twizy..]Discrepo sobre esta afirmación, tienes un pequeño error, ya que de los CFG, hay unos que tienes que ejecutar en parado y con "GO" encendido, de tal manera que de los CFG que mas se usan o que conozco hasta la fecha... podemos clasificarlos en dos tipos 1º) Los que necesitan el "GO" ENCENDIDO, que son los menos pero su operatividad de confirmación es en parado el coche y una vez que se apaga el GO es que te ha confirmado el comando, por lo que como dices hay que apagar y claro volver a encender para usar el cacharro volador ;D, 2º) los que les da igual el estado con GO y sin GO encendido, y andando o parado (ojito con las distracciones claro),


Potencia:
CFG POWER 110 110 110

Velocidad:
CFG SPEED  105 110

Recuperación:
CFG RECUP 20 30

Cada vez que lancemos un comando, el OVMS nos responderá.
[/list]
Y lo que restaría es investigar en los otros comandos para crearse alertas de carga de batería, o tener varios perfiles de configuración. Mas velocidad o tener una para cuando quieras ahorrar y dejarlo en parámetros mas conservadores.

Yo por mi parte estoy enredando con la aplicacion de android a ver si traduzco la interfaz y quito las opciones que nos sobran a los twizeros.

Un saludo y siento el tocho.

Para no romper mas el tema, escrito, quedarían los comandos como he comentado de esta manera:

COMANDOS QUE NECESITAN EL "GO ENCENDIDO" Y COCHE PARADO                                   COMANDOS QUE LES DA IGUAL EL ESTADO DEL "GO" PERO SI CONTACTO PUESTO

POWER - SPEED - TSMAP                                                                                               DRIVE - RECUP - INFO - BATT -  RAMPS - SMOOTH

y algún comando que no necesita ni siquiera que este encedido el contacto:>>STAT

Si no me falla la memo creo que es asi ;)

TAmbien he descubierto que tiene 3 Pefiles o memorias de configuración personalizadas, vamos que podemos memorizar hasta 3 configuraciones propias, muy útil pues solo con enviar CFG SAVE (nº1..2..3.) lo grava y CFG LOAD (Nº 1...2...3)  ejecuta el que envias...interesante para cambios de orografía o condiciones del suelo.... ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 03 de Junio de 2014, 14:49:06
Lo siento Leotron, pero no se de donde sacas esa información.

Los principales parámetros CFG necesitan activarse en estado "Pre-Operational" que es cuando pasas la llave del contacto pero sin que se encienda el indicador de "GO"... estos parámetros son:

CFG SPEED
CFG POWER
CFG TSMAP


Todo el resto de los parámetros los puedes activar desde cualquier lugar sin tener ningún contacto con el coche.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 06 de Junio de 2014, 00:31:23
Lo siento Leotron, pero no se de donde sacas esa información.

Los principales parámetros CFG necesitan activarse en estado "Pre-Operational" que es cuando pasas la llave del contacto pero sin que se encienda el indicador de "GO"... estos parámetros son:

CFG SPEED
CFG POWER
CFG TSMAP


Todo el resto de los parámetros los puedes activar desde cualquier lugar sin tener ningún contacto con el coche.
No puedo detallarte ni decirte del todo que si a lo mio o no a lo que comentas ahora....estoy "ensallando" y desde que colgué el anterior post, que no había hecho lo de "LOAD" y "SAVED", vamos cargar las configuraciones guardadas, que eso no me lo he sacado de la manga que viene en el manual, lo que he visto, como podríamos pensar que si tenemos que estar parados y con "GO" encendido para algunos parámetros, pues sin pensármelo le ordene cargar un perfil andando......si Ed, escape de alguna posible catástrofe por imprudente, lo se...pero el sistema confirmo el cambio dándome unos parámetros de INFO, de muchos -1 en todas las configuraciones...total, que me falta prueba ensayo para opinar con mas conocimiento como se comporta. Por ejemplo he comprobado que configurar los parámetros de recuperación y el "SMOOTH", ayudan a amortiguar ese ruido que genera en estado original cuando surfeamos, vamos el punto de soltar y mantener el acelerador sin carga...suele hacer un sonido-vibración ronca eso lo atenuamos jugando con esos parámetros, es curioso....y vamos ahora si es muchiisimo mas eficiente que de serie, por favor, que del mísero 18% de recuperación ya le he subido al 50% y es una gozada jugar solo con acelerador y recuperar todas las reducciones de velocidad y bajadas prolongadas...joer como se ve en la App su rrecuperacion....antes un 1% u en el mejor de los casos un 2%....ahora hasta un 8% de recuperación...siguen siendo valores bajos pero por lo menos no va en caída libre y no se usa el freno sino al final, entrando en capital que es bajada....tengo una sensación de que ahora estoy recuperando un poco mas de lo invertido...(si es que el que no se consuela es porque no tiene imaginación,jaja...un saludo, ah, y toda la info la he sacado traduciendo con papa gugu por lo que mis interpretaciones pueden rayar algo mi manera de interpretarlo :o
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 06 de Junio de 2014, 08:23:30
Bueno, después de salir del taller por la revisión anual y que me mirarán el famoso ruido, creía que realmente me tocaron algo ya que se escucha mucho menos, pero después de tu comentario de que si modificamos parámetros podemos llegar a hacer que se reduzca dicho ruido ya estoy dudando...

Lo que comentas de el comando CFG INFO, cuando lo mandas sin nada modificado te sale todo con -1, pero si modificas algo te tiene que indicar que parámetros están modificados y en que nivel, este es el mío:
CFG INFO: #0 SPEED 105 110 POWER 120 120 120 DRIVE -1 RECUP 20 40 RAMPS -1 -1 -1 -1 -1 SMOOTH -1

Los parámetros con -1 los tengo de serie, sólo me respondió este SMS después de modificar, sin estar en GO.

Las dudas que tengo es relacionado con la recuperación, en el parámetro de retención normal no se sí el 20 es demasiado, en retención con freno, en el 40 ya hay que tener cuidado que frena una burrada en comparación de serie.
En el manual comentan que no hay que pasase en modificar estos datos por tema de temperaturas y de que al carecer del cable para encender el freno puede ser peligroso retener mucho.

El resto de parámetros que tengo en -1 no entendí para que son.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 06 de Junio de 2014, 12:50:26
Bueno, después de salir del taller por la revisión anual y que me mirarán el famoso ruido, creía que realmente me tocaron algo ya que se escucha mucho menos, pero después de tu comentario de que si modificamos parámetros podemos llegar a hacer que se reduzca dicho ruido ya estoy dudando...

Lo que comentas de el comando CFG INFO, cuando lo mandas sin nada modificado te sale todo con -1, pero si modificas algo te tiene que indicar que parámetros están modificados y en que nivel, este es el mío:
CFG INFO: #0 SPEED 105 110 POWER 120 120 120 DRIVE -1 RECUP 20 40 RAMPS -1 -1 -1 -1 -1 SMOOTH -1

Los parámetros con -1 los tengo de serie, sólo me respondió este SMS después de modificar, sin estar en GO.

Las dudas que tengo es relacionado con la recuperación, en el parámetro de retención normal no se sí el 20 es demasiado, en retención con freno, en el 40 ya hay que tener cuidado que frena una burrada en comparación de serie.
En el manual comentan que no hay que pasase en modificar estos datos por tema de temperaturas y de que al carecer del cable para encender el freno puede ser peligroso retener mucho.

El resto de parámetros que tengo en -1 no entendí para que son.
Efectivamente, eso es despues de probar como se comporta la configuracion lo que tengo claro por el momento es:
Puede memorizar 3 configuraciones, supuestamente y con tu info llego a la conclusion que no me guardo bien la del 1, pues la 3 es la que tengo como mas "agresiva", y al informarme con -1, y con la burrada que habia hecho el peque lo que configuro fue dejar a sistema "SERIE", por llamarlo asi. He sacado mas confianza en hacer un RESET, y empezar de "0", ya que efectivamente todo lo que indica -1 es de serie, sin modificacion.
Con las advertencias....como todo los HAKEADO, te advierten que solo eres tu el que te arriesga...vamos a llorar al rio si haces o pasa algo grave¡¡, pero es eso una ADVERTENCIA, que donde mas recalca y como dices en en el problema de temperatura.....de ahí que la App es muy útil para ver como se comportaba de SERIE, y como con ajustes mas finos...sobre todo si subes la POWER que es donde genera mas calor, por indicar los componetes donde veo se ven mas afectados segun ajustes y uso (dinámico en la conduccion), pues lo que comenté anteriormente....que la R esta dejandonos con unos parametros demasiados, demasiados light para proteger su bateeria,que es lo que les importa....con eso y un 75% vamos ni llendo a la luna y volver conseguirias nada. como decirlo; verdaderamente la bateria trabaja sin tantos "requerimientos" y asi hasta el final de la vida de la bateria no llegaria ni a ese hipotetico 75%, si es que barrer pa dentro son unos fieras..., entiendase que cuando se tiene una power alta si mantenemos el acelerador constante en pista...el motor sube mas de temperatura y como todo acumulador, al pedir mas, solicitarle mas intensidad y descarga mas "fuertes" coge un poco mas de temperatura tanto la bateria como el motor, pero sin sobresaltos si vamos "OBSERVANDO TODO TODO", hasta que superemos el miedo al vértigo ::). Además si no se han fijado el OVMS, parece mas "vivo" o su información va un poco mas adelantada de la que te puede dar el cuadro del twizy, ejemplos...las rayas en el cuadro se mantienen mas tiempo y la App te esta informando que del % real esa rallita no deberia existir, o recupera y pasa el % del 10% de cada raya y nivel de la bateria todavia ni se ha inmutado....o como me ha ocurrido... me advirtió de un aviso que se estaba acercando a temperatura elevada y el cuadro ni mu tu ru ru....y bueno antes de tener la App y teniendo el motor anterior que era de mala construccion me avisaba de llegar a temperaturas elevadas, la pena es no haber tenido en aquel momento la App y el módulo, ya hubiese tenido un dato muy interesante de "limites".
 Por otro lado el materia constructivo del motor es de una disipacion increible o a mi me da la impresion, que no tiene ni aletas de disipasion, (no le hace falta)....o la sonda esta metida en el mismo corazon del motor, ya que a veces y tengo un termometro infrarojo de temperatura (no muy fiable), pero alguna idea te da....y me ha indicado el infra que tiene una temperatura exterior mucho mas elevada que la que informa la App.
Rangos máximos que he visto de temperaturas máximas y que el cuadro del twizy ni muje ni tuje .....
PEM << 75º >> y es solo cuando esta en carga...a ver cuando lleguen estos calufos, y aqui si que nosotros no tenemos que ver en ese subidon.
MOTOR << 81º>> informa el OVMS de cuidadin entras en zona roja.....y el TWIZY ni mu ::)
BATTERY << 43º>> y no pasa naaa

Se que una bateria en un rango de 20 a 50 no sufrira...por lo que estoy esperando al calufo y parametros originales para sacar medias en estado SERIE, antes de todo.....seguirmos experimentando...con lo que me gusta esto ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 06 de Junio de 2014, 14:22:19
Es bueno que poco a poco descubramos cual es la mejor configuración para sacar el mejor rendimiento del pequeñín.

Para mi el mayor temor es pasarme en el tema ese de las temperaturas y que se me queme algo,  ya no tengo garantía...
Pondré la potencia a 110 que no creo que sea mucha la diferencia..
En mi caso, antes de ir al taller le mande un reseteo y despues de una vez configure todo, no tengo memorizada ninguna de las 3 memorias.

Como comentas el ordenador del vehículo es más simple imposible, me informa antes de que pierdo una marca el SMS que el coche, pero si que más o menos sigue en los 6-8Km por marca.
Ahora con el calor se notará más la autonomía, en invierno no pasa de 65Km, ahora estará cerca de 85Km.
Intenté comprobar cuanto llega a recuperar con mi configuración, pero no consigo ver como poder obtener esa información, con STAT? Antes de una retención grande y al terminar esta otro SMS???
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 06 de Junio de 2014, 15:06:25
Para eso lo único que tengo pensado cuando me ponga es lo siguiente porque no veo otro modo....de la info que estoy recopilando en estado "fabrica"ya que como sabes cada vez que apagas da una info SMS y IP si lo tienes activado de eficiencia...un pelin caotica pero supongo porque no me he puesto a interpretar los datos o intentarlo claro, que al hacer trayectos iguales siempre esta claro que sacaré una media despues cuando lo tenga HAKEADO,je, bueno quizas espero menos, pues si no deja rastro las modificaciones para no perder garantias....me tiro de cabeza ;)

Resumiendo....que cuando en mi climatología se ponga en lados extremos frio - calor...RESET, y a seguir como estaba hasta mejorar tiempos. Ya que he comprobado lo que han advertido sobre la retención, en mojado es delicada la conduccion por la retencion, de tal manera que al pisar freno se bloquea cuando te ves apurado...y puede provocar un problemon  a uno y los demás...........
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 06 de Junio de 2014, 16:53:50
Tema de si deja algún rasto en la configuración del coche, antes de ir le mande un reseteo y los del taller no comentaron nada.

Con el tema de la recuperación ese es el miedo que tengo, a 40 tengo que tener mucho cuidado, frena muchísimo, así que lo uso para parar a muy poca velocidad.
Otra cosa es que al frenar, tienes que pisar fuerte para que se encienda el piloto trasero de freno, actúa mucho antes la recuperacion, en este caso es muy interesante el tema del cable desde la centralita.
seguiré mirando y viendo su comportamiento.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 06 de Junio de 2014, 23:56:55
Insistir que el software del OVMS, es sencillo pero muy "sensible" y da la impresión que es mas amigo directo del módulo central que el sistema montado por R, vamos que tiene mas empatía, ya que se lo dice primero al OVMS y después (supongo porque no he llegado a esos límites) que salte el sistema (cuadro de mandos original) avisando, pero me parece que es porque tendrá algún tiempo de retardo a ver si cambia en un tiempo dado el parámetro excedido y no asusta al que conduce...que cuando me apareció un dia la primera vez la luz de STOP casi me cg :o..Creo que el OVMS, avisa desde que entra en situacion de "limites dangerus" que si siguen (tiempos y repetición de aviso) pongámosles 5 minutos y 3 avisos para que salte el cuadro avisando de temperatura elevada, que si leeemos el manual informa que primero te aparece la advertencia de calentamiento y si prosigues subiendo la temperatura te reduce la potencia automáticamente...para proteger el sistema,(gracias cerebrito), por lo que podría darnos cancha a no fundirlo, vamos creo que o semos muy bestias o no atendemos a nada sino a eso "fundir el cacharrin", :-[

Es un factor a sumar que sea de una sencillez constructiva y tecnológica, por eso es algo brusco en sus reacciones, le falta suavidad, y tengo la esperanza de que cuando tenga "libertad" de hacer sin dejar huella que veo que si es asi......ahora bien también creo que como dice el manual algunas confi son buenas para el mio pero para otros la misma no lo es por lo que solo serán aproximaciones para los demás, se ve que si fuera el inventor del software sabría como actuar, que comando influye en que, que comando solapa al otro, cual es complementario a otro y cual no, etc...pero todo se andará es entretenido el tema, es la manera del siglo XXI de "rectificar a 75 cc" ;D ;D ;D
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 06 de Junio de 2014, 23:57:47
Tema de si deja algún rasto en la configuración del coche, antes de ir le mande un reseteo y los del taller no comentaron nada.

Con el tema de la recuperación ese es el miedo que tengo, a 40 tengo que tener mucho cuidado, frena muchísimo, así que lo uso para parar a muy poca velocidad.
Otra cosa es que al frenar, tienes que pisar fuerte para que se encienda el piloto trasero de freno, actúa mucho antes la recuperacion, en este caso es muy interesante el tema del cable desde la centralita.
seguiré mirando y viendo su comportamiento.
[/quote

¿para que lo llevastes?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 07 de Junio de 2014, 11:42:07
Lo acerque al taller por el tema del ruido y por el "clon-clon" que hace cuando aceleras despacio desde parado y de paso la revisión y el cambio de un cable por fallo de fábrica.
En sustitución me dejaron el Fluence ZE, para hacer 100Km esta bien, pero es muy grande, en general me gusto mucho.
Una pena que no saquen la versión coreana en Europa...
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Eddye en 13 de Junio de 2014, 20:29:52
Muy buenas a todos.
Gracias a vuestras explicaciones y experiencias,  he instalado el módulo a mi RT 45.
En un principio tuve que reprogramar varias veces, ya que no paraba de recibir mensajes cada 10 segundos que terminé solucionando dejando solo la conexión por IP.  Ahora todo bien excepto lo que mas me interesa que es el localizador GPS. No consigo hacerlo funcionar por mas que lo intento. He probado de todo, reprogramación, colocación de antena en diferentes lugares, recorridos cortos, largos, espacios abiertos, etc, pero me sigue posicionando en Gales. Que opináis? Me falta probar otra antena receptor GPS, pero me extraña que falle la que me han enviado.   
Por otro lado como os he dicho antes tengo puesta la comunicación por IP, pero no veo en la app OVMS ningún sitio donde aparezca/guarden los mensajes que debería recibir.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 20 de Junio de 2014, 23:10:47
Muy buenas a todos.
Gracias a vuestras explicaciones y experiencias,  he instalado el módulo a mi RT 45.
En un principio tuve que reprogramar varias veces, ya que no paraba de recibir mensajes cada 10 segundos que terminé solucionando dejando solo la conexión por IP.  Ahora todo bien excepto lo que mas me interesa que es el localizador GPS. No consigo hacerlo funcionar por mas que lo intento. He probado de todo, reprogramación, colocación de antena en diferentes lugares, recorridos cortos, largos, espacios abiertos, etc, pero me sigue posicionando en Gales. Que opináis? Me falta probar otra antena receptor GPS, pero me extraña que falle la que me han enviado.   
Por otro lado como os he dicho antes tengo puesta la comunicación por IP, pero no veo en la app OVMS ningún sitio donde aparezca/guarden los mensajes que debería recibir.

Buenas, por un lado ten cuidado con las ordenes en el 45 que son menos......por otro lado los mensajes que entran en la App via IP los encuentras simplemente pasando las 4 pantallas que aparecen la última es de los mensajes.pantalla 1 ESTADO BATERIA, pantalla 2 INFO DE TEMPERATURAS, pantalla 3 MAPA GPS y pantalla 4 MENSAJES IP ;). Por último mira a ver si el cablito de la antena se le ha salido la malla de masa, vamos si no se ha desplazado la funda que es lo único que sujeta el cable a la cabeza y a mi se me desprendio  pero la de GSM, y me estuvo dando problemas que no conseguia comunicarme bien con el. suerte ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 23 de Junio de 2014, 15:52:01
Hola Eddye,

dices que no ves nada en la app. Te has dado de alta en la página de openvehicles? La app comunica con el servidor de openvehicles y el coche también. La comunicación no va directa app<->coche, sino app<->servidor ovms<->coche.

Por otro lado, para que funcione, tienes que tener el coche con comunicación por IP (al configurarlo tienes que poner la opción IP o SMSIP) y tienes que tener bien configurado el APN y el usuario/clave para conectarte mediante la conexión de datos.

Si le mandas el comando: GPRS?  te dice los parámetros de configuración del modem que le has metido y si ha conseguido conectarse o no.

Un saludo,
Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Eddye en 23 de Junio de 2014, 18:40:50
Hola Marcos,

en la app veo toda la información, batería, temperaturas, etc, pero no veo los mensajes que recibía cuando lo tenía configurado como SMSIP. Además no hago funcionar la ubicación. Curiosamente en algunos momentos me marca velocidad, pero siempre aparece en el mismo sitio. He probado a cambiar en Control Features el valor #8 GPS stream que por defecto viene a 0 a 1, pero sigue igual. En cuanto a la respuesta a mis SMS va perfecto, me responde a todos los SMS, pero el GPS? me envía la misma ubicación siempre.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 24 de Junio de 2014, 15:55:24
Pues no sé qué decirte... Yo llevo todo "arrebujado" en la guantera, el módulo y las dos antentas, sin poner especial cuidado en separar una de otra, o de cómo están orientadas o..., símplemente cuido de que las antenas estén encima del módulo y del montón de cables. Hasta ahora, tanto la de GPS como la del GSM me han funcionado perfectamente... Además el GPS coje señal enseguida, aunque por ejemplo salga de un garaje.

En este sentido, funcionan mucho mejor que mi móvil chino, que, aunque luego va perfecto, si tiene el día malo puede tardar unos cuantos minutos en reconocer la ubicación por GPS (tengo deshabilitada la opción de localizacion mediante antenas 3G y/o Wifi).

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Eddye en 24 de Junio de 2014, 20:12:54
Yo he instalado todo mas o menos organizado y tengo las antenas separadas, pero no funciona. Tendré que probar otra antena GPS para descartar que el problema venga del módulo.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: lewaaannn en 25 de Junio de 2014, 02:18:12
Yo he instalado todo mas o menos organizado y tengo las antenas separadas, pero no funciona. Tendré que probar otra antena GPS para descartar que el problema venga del módulo.
Cuanto pilla el 45 con el módulo
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 26 de Junio de 2014, 10:24:11
Eddye, ¿has probado a ver si funciona el GPS directamente, sin hacerlo a través de la aplicación? Hay un comando (creo recordar que era "GPS?" ) que te devuelve un SMS con las coordenadas en grados decimales y un enlace que, al pincharlo con un smartphone adecuado, abre google maps en la posición del vehículo.

Si esto ya no funciona...

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Eddye en 26 de Junio de 2014, 12:43:33
He probado a enviarle el sms GPS?, y responde,  pero siempre con la misma ubicación. Curiosamente cuando envío el sms GPS?, después de enviarme la ubicación (errónea), me envía en mensaje Charge Alert: OFF y el tiempo para Full Charge. Esto solo lo hace con el sms GPS?, con los demás no lo hace.

Misterioso.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Eddye en 28 de Julio de 2014, 12:22:33
Muy buenas, siguiendo con mi problema de localización GPS, he probado con otra antena GPS y sigo igual. Ya empiezo a dudar del módulo. Se os ocurre algo?.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 02 de Agosto de 2014, 11:33:08
Buen dia, yo tuve problemas al principio, pero era porque tenia las antenas conectadas al revés. Siempre me salía que estaba en Gales. También, hasta que no circulas, el gps no te ubica correctamente.

Suerte.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: djtopo9 en 26 de Agosto de 2014, 13:41:02
donde se compra el OVMS?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 28 de Agosto de 2014, 16:19:25
En esta web:

http://www.fasttech.com/products/0/10000001/1000300-ovms-car-module-v2 (http://www.fasttech.com/products/0/10000001/1000300-ovms-car-module-v2)

pero está agotado.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 02 de Septiembre de 2014, 09:08:15
En esta web:

[url]http://www.fasttech.com/products/0/10000001/1000300-ovms-car-module-v2[/url] ([url]http://www.fasttech.com/products/0/10000001/1000300-ovms-car-module-v2[/url])

pero está agotado.


Vaya se nota que ha ido cogiendo "fama" el paratejo....me estoy planteando comprar otro por si este hace caput....y veo que la cosa se pone dificil :o
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 04 de Diciembre de 2014, 23:37:56
hola a todos me podeis  mandar los parametro del ovms para el  twizy 45 me ariais un gran favor 
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 05 de Diciembre de 2014, 09:30:06
Creo que tendrás que experimentar tu mismo porque, los que tenemos instalado el OVMS ninguno tiene un 45.
Si puedes, comparte tus progresos en el foro, asi podremos conocer mejor el comportamiento del 45.

Suerte.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 05 de Diciembre de 2014, 22:12:30
no puedo  descargar el v2.6.2 no ay manera si lo teneis  mandarlo por favor
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 06 de Diciembre de 2014, 13:26:44
no puedo  descargar el v2.6.2 no ay manera si lo teneis  mandarlo por favor

En la pagina 8 de este hilo esta ...pero aquí lo tienes lo he probado y descarga correctamente

https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/releases/tag/v2.6.2 (https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System/releases/tag/v2.6.2)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 07 de Diciembre de 2014, 12:29:36
hola necesito ayuda con pickit 2 no tengo ni idea como cargarlo ni como meter firmware
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 09 de Diciembre de 2014, 16:53:51
hola necesito ayuda con pickit 2 no tengo ni idea como cargarlo ni como meter firmware
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 10 de Diciembre de 2014, 08:32:22
Romainoa, te toca leer largo y tendido. Al principio de este tutorial está el post de mmezo donde detalla todo el proceso de actualización del firmware... También debes leerte el manual del módulo OVMS para Twizy...

Suerte y paciencia.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 10 de Diciembre de 2014, 12:59:51
Romainoa, te toca leer largo y tendido. Al principio de este tutorial está el post de mmezo donde detalla todo el proceso de actualización del firmware... También debes leerte el manual del módulo OVMS para Twizy...

Suerte y paciencia.

ji,jiji, mmezo...no te pudistes aguantar.....se le dejo unos dias de "pensamientos" y nadie dijo na de na....yo estuve a un pis-pas de decirle...."lee"...pero creo que paciencia...no es su amiga....yo no queria decirlo abiertamente...pero Roma, si te sirve de consuelo con solo leer lo que esta colgado ahora....lo pillas sin problemas....que antes era otra cosa, estaba la "experimentación-ensayo" y ahora esta la "experiencia" que han colgado en este hilo el amigo mmezo y demás....venga ponle un poco de tu parte y poco a poco, todo sale ;) no tiene dificultad. Me imagino que tienes tu Pc, pues te bajas el programa, sigues las indicaciones, enchufas el pick como te dicen revisas bien las instrucciones y verás que es mas facil de lo que te has imaginado, venga suerte y al toro por los cuernos. ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 10 de Diciembre de 2014, 23:28:44
Leo, no he sido yo, que he estado unos días missing.  ;)

De todas formas seguramente le hubiera remitido como ha hecho Ed a lo que ya está escrito... Si ya está escrito, para qué gastar más tiempo en volver a contar lo mismo. (Salvo que haya que aclarar algo).
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 11 de Diciembre de 2014, 15:42:00
creo k el ordenador no detesta el pinkit 2
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 12 de Diciembre de 2014, 12:39:23
creo k el ordenador no detesta el pinkit 2

Buenas con respecto a que no te detecta el pick el pc, y sin entrar en que sistema op. tienes y eso...yo tengo la última de win la 8.1 y siempre las últimas dan mas problemas que las intermendias tipo win xp vista o 7.....por lo que puede ser una tonteria como que el cable que estes usando no sea adecuado, no me acuerdo si trae uno el el pack, pero aún asi, prueba con otro y en otro puerto USB, (hay que ir descartando lo mas sencillo), si tienes el programa instalado y te arranca y lo ves tal cual se enseña en los manuales, lo abres, te da un mensaje que no detecta ningun pick, enchufas y mira a ver si el pick se le enciende el led rojo, que indica que si esta conectado....otra seria ya que te falta algun driver que tienes que bajarte pero en win normalmente te lo instala automaticamente...a ver si alguien te lo aclara con mas memoria, que hace algo que ya hice todo esto, y no fue tan complicado,, suerte
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 12 de Diciembre de 2014, 14:59:03
creo k el ordenador no detesta el pinkit 2 enciende la luz roja pero  pone no conectado
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 14 de Diciembre de 2014, 18:54:14
creo k el ordenador no detesta el pinkit 2 enciende la luz roja pero  pone no conectado

Has mirado en Administrador de dispositivos a ver si tienes alguna X roja en algún USB, si fuese asi, tienes que desintalar y volver a instalar, puede que no haya cargado bien los controladores y tiene algún conflicto, raro pero no imposible claro, que sistema op tienes¿?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 18 de Diciembre de 2014, 01:28:26
hola alguien me puede ayudar conecto el modulo al twizi y no lo detesta no enciende las luces y ya esta actualisado 
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 19 de Diciembre de 2014, 21:58:01
hola alguien me puede ayudar conecto el modulo ovms al twizi y no lo detesta no enciende las luces y ya esta actualisado
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 22 de Diciembre de 2014, 12:44:29
Si no se te encienden las luces (actualizado o no) es que no le está llegando corriente.

Puede ser que no esté bien "pinchado" el conector en el twizy, en el puerto ODBII, prueba a ver si está bien encajado y metido hasta el fondo. También, el módulo tiene 2 entradas de 9 pines, creo recordar. Ahora está en el coche y por tanto no lo puedo ver, pero me suena haber hecho la advertencia así que.. por uno de los lados del módulo, el puerto de 9 pines tiene el rótulo DIAG si no me equivoco. Ese es para conectarlo al puerto serie de un ordenador para ver diagnósticos. El cable que va al coche tiene que estar por el lado contrario, que ahora no me acuerdo qué pone, pero será ODBII, o quizá VEHICLE o....

Otra cosa no se me ocurre.

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: romainoa en 22 de Diciembre de 2014, 20:27:25
supuesta mente esta cargado el modulo pero cuando lo conecto VEHICLE no enciende las luces verde y roja
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 11 de Febrero de 2015, 14:58:54
Bueno pues el otro día me puse a actualizar la IP para poder usar la APP ( Android), y después de un buen rato lo conseguí, lo malo es que ahora cada vez que meto CFG INFO me responde: LOGIN FAILED ERROR 0043.
Realice los pasos para respetarla y dejarla como al principio y parece que si que me respondía bien al comando, pero al final el otro día ya no soy capaz de que me de la respuesta, pero en generar el modulo funciona, me manda los mensajes de carga y estado, y me deja modificar cuando quiere.
Que me recomendáis???
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 11 de Febrero de 2015, 15:25:57
a veces se pone pesada y parece que solo te dice LOGIN FAILED ERROR .....yo siempre me planteo dos cosas...o bien el comando que le envías tiene que estar el contacto en ON, y por eso te responde eso, y otra solución es resetear el´módulo cuando te contesta asi, de esta manera resuelvo cuando se queda trabado, que posiblemente la causa sea el tráfico de mensajes que le ocasiona algún mal funcionamiento con esta actualización...lo digo pues cuando le envias varios mensajes, no responde, apagas, enciendes, etc....te sale ese aviso también...y se soluciona dándole al reset en la App, comprobarás que se resetea cuando veas  los dos leds encendidos un momento y empieza a hacer todas las secuencias de comprobación y funcionamiento hasta quedarse el led verde parpadeando suavemente ;)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 11 de Febrero de 2015, 16:05:46
Vale, pero por mi parte, quito el MODULO cada vez que dejo el coche, no tengo enchufe y últimamente no lo uso casi nada, así que no puedo dejarlo conectado ya que se comería la batería en unos 2 días.
Puede que sea ese el problema???
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 11 de Febrero de 2015, 16:55:53
No sé si has entendido a Leo o puede ser alguna otra cosa. Normalmente el mensaje LOGIN FAILED ERROR se debe a utilizar comandos "CFG loquesea", y estos requieren que el contacto del coche esté dado, es decir la llave girada al menos al primer punto y por lo tanto el cuadro de instrumentos encendido. Otra posibilidad sería que no tengas la "Feature 15" (creo que era la 15) activada, pero creo que sólo es para cambiar parámetros. Si te falla también con CFG INFO no creo que sea eso, pero...

Marcos
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: bf109 en 11 de Febrero de 2015, 18:44:52
Vale, seguro que es eso, estar con el coche encendido, no me doy cuenta de las cosas, soy la leche.....
Ya cuando pueda lo miro bien, pero creo que alguna que otra me fallo incluso estando encendido...

Muchas gracias chicos y a seguir probando cosas....
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 23 de Julio de 2016, 13:30:37
Estoy pensando en re programar mi twizy, en esto de la electrónica estoy un poco pez, así que voy a necesitar ayuda.... Para empezar cuando he ido a comprar el módulo en la página he visto que el pickit que venden es el 2 y el 3.5 cual me recomendáis?
Gracias
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 23 de Julio de 2016, 18:37:57
Pues a riesgo de meter la pata, porque no conozco el 3.5, te diría que elijas ese. De supone que al ser más moderno soportará más chips o mayor velocidad de programación o... Pero realmente son especulaciones mias sin fundamento.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 05 de Agosto de 2016, 20:00:45
Hoy me llegó el módulo y el resto de "aparataje" pero esto me supera.... he descargado el software de mplab y es una versión diferente a la que instaló Marcos, esta no permite auto instalar el firmaware y no sé donde puedo descargarlo para después importarlo. Si he visto que ya van por la V. 2.8.5

Tampoco sé si la configuración es la misma para el kit 3.5 que para el 2.0...vamos un lío... :-\
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 06 de Agosto de 2016, 10:52:43
Hola kike,

Si no recuerdo mal no necesitas el mplab. Te puedes bajar el firmware precompilados de
https://dexters-web.de/downloads/en (https://dexters-web.de/downloads/en)

Te bajas la ultima versión (3.7.2) y la metes con el pickit programer. Esa versión ya tiene soporte para el ovms 2.5 con el chip option 808. La versión del firmware está compuesta de 2 partes. Una la base común para todos los coches, que es la 2.8.5 que dices, y una especifica para cada tipo de vehículo. La del twizy va por la 3.7.2.

Aquí unas instrucciones algo antiguas en inglés. En el foro creo que yo puse otras en castellano también.
https://www.idleloop.com/tesla/ovms/. (https://www.idleloop.com/tesla/ovms/.)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 07 de Agosto de 2016, 12:16:42
Gracias Marccos! Probaré lo que indicas...ya voy contando...
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 07 de Agosto de 2016, 15:28:12
he intentado pasarlo con el programador de pick3 pero me decía que no era compatible, así que lo he intentado desde el mplab xide
he podido importar el archivo hex. pero al programar me da este error:

2016-08-07 15:20:15 +0200 - Completed loading IPE.

2016-08-07 15:22:27 +0200 - Loading hex file. Please wait...
Loading code from C:\Users\XXXXXXXXXXXXX\Desktop\OVMS-Twizy-3.7.2\OVMS-RT-HW2.5-SIM808.hex...
2016-08-07 15:22:27 +0200 - Hex file loaded successfully.


*****************************************************

Connecting to MPLAB PICkit 3...

Currently loaded firmware on PICkit 3
Firmware Suite Version.....01.43.35
Firmware type..............PIC18F

Target device was not found (could not detect target voltage VDD). You must connect to a target device to use PICkit 3.
2016-08-07 15:23:09 +0200 - Programming...

*****************************************************

Connecting to MPLAB PICkit 3...

Currently loaded firmware on PICkit 3
Firmware Suite Version.....01.43.35
Firmware type..............PIC18F

Target device was not found (could not detect target voltage VDD). You must connect to a target device to use PICkit 3.
2016-08-07 15:23:18 +0200 - Programming failed
Pass Count: 0

Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 07 de Agosto de 2016, 15:45:44
2016-08-07 15:29:01 +0200 - Completed loading IPE.


*****************************************************

Connecting to MPLAB PICkit 3...

Currently loaded firmware on PICkit 3
Firmware Suite Version.....01.43.35
Firmware type..............PIC18F

Target device was not found (could not detect target voltage VDD). You must connect to a target device to use PICkit 3.
2016-08-07 15:29:24 +0200 - Loading hex file. Please wait...
Loading code from C:\Users\XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX\Desktop\OVMS-Twizy-3.7.2\OVMS-RT-HW2.5-SIM808.hex...
Warning: C:\Users\XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX\Desktop\OVMS-Twizy-3.7.2\OVMS-RT-HW2.5-SIM808.hex contains code that is located at addresses that do not exist on the PIC18F2680.
Code incompletely loaded.
Warning: C:\Users\XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX\Desktop\OVMS-Twizy-3.7.2\OVMS-RT-HW2.5-SIM808.hex contains code that is located at addresses that do not exist on the PIC18F2680.
Code incompletely loaded.
2016-08-07 15:29:24 +0200 - Hex file loaded successfully.

2016-08-07 15:29:26 +0200 - Programming...

*****************************************************

Connecting to MPLAB PICkit 3...

Currently loaded firmware on PICkit 3
Firmware Suite Version.....01.43.35
Firmware type..............PIC18F

Target device was not found (could not detect target voltage VDD). You must connect to a target device to use PICkit 3.
2016-08-07 15:29:41 +0200 - Programming failed
Pass Count: 0

2016-08-07 15:32:05 +0200 - Programming...

*****************************************************

Connecting to MPLAB PICkit 3...

Currently loaded firmware on PICkit 3
Firmware Suite Version.....01.43.35
Firmware type..............PIC18F

Target device was not found (could not detect target voltage VDD). You must connect to a target device to use PICkit 3.
2016-08-07 15:32:14 +0200 - Programming complete
Pass Count: 1



Con eso ya está listo para conectar al twizy? supongo que el conector es el que está enla guantera izquierda no?
Como le paso las órdenes desde el teléfono? con un simple SMS?
para que me envíe la posición gps etc como lo hace?
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 07 de Agosto de 2016, 23:23:15
finalmente pude instalar el firmawarwe en el pickit3 y posteriormente importar el fichero .hex y grabarlo en el módulo OVMS.
Después he registrado en OVMS un usuario y contraseña
mañana probaré de nuevo a conectarlo en el twizy
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: mmezo en 11 de Agosto de 2016, 07:51:38
Hola like, estoy de vacaciones y no mucho conectó mucho. Veo que al final parece que lo has logrado. A ver si te funciona.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 12 de Agosto de 2016, 00:12:28
Hola Marcos, si al principio no me iba de ninguna forma pero era porque la tarjeta SIM no la habían activado correctamente por un fallo de la operadora!!

Aprovecho para agradeceros a ti y a Álvaro por información que me habéis facilitado la cual ha sido imprescindible para poder reprogramar al pequeñín.  :)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 14 de Agosto de 2016, 19:17:20
De los que tenéis el OVMS hay alguien que tenga el módulo con una tarjeta de república móvil?
Trato de configurarla para gprs pero no lo logro...
En la operadora me dicen que no hace falta poner contraseña ni usuario pero el módulo lo pide y no sé si es por eso que no conecta.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: David1979 en 14 de Agosto de 2016, 23:24:22
Has probado a poner dos guiones --
De todas formas yo esta tarde lo he estado intentando con una de simyo y no ha habido forma.
GPRS:
 APN:orangeworld
 User:orange
 Password:orange
 DNS:
 GSM:AMENA
 GSM/GPRS: Not connected (0x0022)

Tengo el modulo nuevo la ultima serie.
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Luis Benito en 02 de Abril de 2017, 22:24:54
Hola estoy leyendo vuestros comentarios y cuanto más leo menos me entero.
¿donde puedo conseguir un OVMS?

un saludo
Luis
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: EdTomCat en 03 de Abril de 2017, 09:08:44
https://www.fasttech.com/product/1000300 (https://www.fasttech.com/product/1000300)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: Kike en 22 de Julio de 2017, 11:25:13
Hola a tod@s, hace tiempo que no he tocado la programación de twizy la tarjeta que tenía de repubicamovil  se me ha caducado pues era de prepago. Estoy metiendo ahora una tarjeta de ono-vodafone pero no sé que datos tengo que poner del operador.

alguien tiene configurado el modulo con vodafone?

Necesito saber:
 APN
 USER
 Password
 DNS
 GSM
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 10 de Agosto de 2017, 22:49:39
Hola a tod@s, hace tiempo que no he tocado la programación de twizy la tarjeta que tenía de repubicamovil  se me ha caducado pues era de prepago. Estoy metiendo ahora una tarjeta de ono-vodafone pero no sé que datos tengo que poner del operador.

alguien tiene configurado el modulo con vodafone?

Necesito saber:
 APN
 USER
 Password
 DNS
 GSM

Buenas, creo que ya lo has solucionado llevo sin pasar por aqui una temporada, pero este es el link de todos los parametros de casi todas las operadoras:

https://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G (https://wiki.bandaancha.st/APN_de_las_operadoras_para_configurar_el_m%C3%B3dem_de_Internet_m%C3%B3vil_3G)
Título: Re:Tutorial de instalación y configuración módulo OVMS
Publicado por: leotron en 10 de Agosto de 2017, 22:51:42
ah y yo tengo una de timofonica sin problemas eso si no es de prepago, es el segundo movil del paquete fusion...no pago nada, alguna vez un SMS que se le escapa al OVMS para alguna chorrada, de resto "0" euritos, el trafico no llega ni a 200 megas 8)