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 ¡Bienvenido a los foros del Twizy
Hoy a las 00:20:52 por Bomarang
Vistas: 3 | Comentarios: 0 . ...aunque la pena es que sea de una sola plaza, la verdad es que no está mal...y al menos, no tendremos que hacerle ventanillas.....que os parece? Más info aquí http://www.innovative-mobility.com/ Saludos
22 de Mayo de 2013, 12:40:44 por Ambou | Vistas: 28 | Comentarios: 0
La “batería" de aluminio-oxígeno de los 1600km de autonomía que funciona cargándola de agua cada 300km aprox y sustituyendo el ánodo o la batería entera cada 1600km para reciclarla, creo que tiene difícil adaptación al pequeñín y requiere de cierta infraestructura. Por otra parte, los acumuladores o súper condensadores como los nanocilindros de carbono tienen el problema de ensamblar estas pequeñas estructuras en una “batería" de tamaño normal, aunque éstas serán, creo yo , las baterías del futuro, todavía les queda mucho recorrido. Sin embargo, las baterías de anión litio-grafeno ya empezarán a comercializares el año que viene, este tipo de batería más que triplica la autonomía de los vehículos eléctricos. http://www.tecmovia.com/tag/baterias-de-coches-electricos/ Páginas: [1] 2
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Día del Trabajo